Bonjours,bonsoire.
On ne le répare pas,on le change.
@+.

oui me ou en trouve un mon aternateur ai bon

il n'y a que les anciens régulateurs Paris Rhône  type N13 où l'on pouvait changer les balais. Encore fallait-il savoir le faire

comment les reconaitre

      siannoyl a écrit:

il n'y a que les anciens régulateurs Paris Rhône  type N13 où l'on pouvait changer les balais. Encore fallait-il savoir le faire

comment les reconaitre

je me suis trompé , c'est A13 N.Mais çà ne change rien au problème
Valéo et Paris rhone c'est chou vert et vert chou
Là il n'y a qu'une broche c'est souvent sur les Peugeot , et avec 2 broches c'était monté sur les Renault

      tittus94 a écrit:

      siannoyl a écrit:

il n'y a que les anciens régulateurs Paris Rhône  type N13 où l'on pouvait changer les balais. Encore fallait-il savoir le faire

comment les reconaitre

c est marqué dessus comme le port salut
ça peut se réparer voir un electricien auto

      siannoyl a écrit:

je me suis trompé , c'est A13 N.Mais çà ne change rien au problème
Valéo et Paris rhone c'est chou vert et vert chou

quel effort!!!!!!!!!!!!!!
pour si peu de réconfort

Bonjour,
De toutes façon quand les balais sont morts le collecteur il lui reste pas longtemps à vivre.
" oui me ou en trouve un mon aternateur ai bon "
Regarde bien le cheminement des balais ça serait étonnant qu'ils ne soit pas creusé.


A+

      GLUCK a écrit:

Bonjour,
De toutes façon quand les balais sont morts le collecteur il lui reste pas longtemps à vivre.
" oui me ou en trouve un mon aternateur ai bon "
Regarde bien le cheminement des balais ça serait étonnant qu'ils ne soit pas creusé.


A+

jai 2 alternateur qui fonction mes pas degulateur

      inardd a écrit:

      siannoyl a écrit:

je me suis trompé , c'est A13 N.Mais çà ne change rien au problème
Valéo et Paris rhone c'est chou vert et vert chou

quel effort!!!!!!!!!!!!!!
pour si peu de réconfort

moi sais un boch

Re,
C'est ça que tu cherche :

A+

celui là on le voit beaucoup sur la VAG. Je ne sais pas ce que monte Chrysler en général

      GLUCK a écrit:

Re,
C'est ça que tu cherche :

A+

non il a 2 fiche ou vis pour branche le + et -

      siannoyl a écrit:

celui là on le voit beaucoup sur la VAG. Je ne sais pas ce que monte Chrysler en général

il a 2 fiche pour le + et le -

Re,
je ne sais pas se que tu veux alors car j'ai trouvé ça sur le net pour ton véhicule et y pas que celui la.
Pour le regulateur tu as deux reference .visible là ................211 et ........................214.
A toi de faire le reste un petit effort sur le net.
A+

      GLUCK a écrit:

Re,
je ne sais pas se que tu veux alors car j'ai trouvé ça sur le net pour ton véhicule et y pas que celui la.
Pour le regulateur tu as deux reference .visible là ................211 et ........................214.
A toi de faire le reste un petit effort sur le net.
A+

Alternateur DELCO-REMY DRZ0201    
Alternateur DELCO-REMY : DRZ0201
Remanufactured Delco Remy
Pièce recyclable
# Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
# ID de la version de la fiche : PLUG320
# Longueur 1 [mm] : 21
# Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 12.0 / 54.0
# Nombre de nervures : 5
# Voltage [V] : 12
# Article complémentaire / Info complémentaire : sans régulateur intégré
# Poulies : avec poulie à gorge
   
253,91 € TTC
Au lieu de 461,66€ TTC
sais selui la http://www.oscaro.com/alternateur-delco … 086610-4-p
* Ajouter au prix la consigne de 89,70 € TTC
soit un total de 343,61 € TTC
La consigne vous sera remboursée à réception de votre ancienne pièce.
Alternateur DELCO-REMY DRZ0201

ce que je peux remarquer c'est que , avec du Chrysler " on ne doit pas manger à sa faim tous les jours

      siannoyl a écrit:

ce que je peux remarquer c'est que , avec du Chrysler " on ne doit pas manger à sa faim tous les jours

pas grave l auto nourrit les jours sans !!!!!!!!!
mais les enfants