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Bonjour,
j'ai un problème de freinage avec une 309 1.1L essence...
Les freins arrières ont été refaits, tambours réusinés (je ne sais comment on dit : "rabotés"?) Depuis, la course de freinage est bien longue, ce qui est un peu dangereux !
J'ai purgé le circuit à l'arrière, rien n'y fait. Niveau de liquide de frein OK. Est-ce temporaire, le temps que les garnitures se fassent au tambour? (1000 km déjà depuis l'intervention). Je ne sais quoi en penser..
Autre problème : un bruit au niveau du train avant (des deux côtés semble-t-il...) Je ne connais pas ce bruit et je ne peux l'identifier. Il se produit surtout à petite vitesse (20-40km/h). Les plaquettes sont OK. Est-ce qu'elles frottent sur le disque (comment m'en assurer)? Peut-on savoir si les roulements sont morts par un simple démontage?
Voilà. Il me manque des connaissances, mais je compte bien progresser.
Merci de me répondre.
Amicalement.
Vielcharets.
Peugeot 309
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BONJOUR VIELCHARETS tu est sur d avoire bien effectué la purge compléte de ton systeme de freinage?
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Salut Pierrev2v,
encore merci pour la dernière fois...
Non, pour tout dire je n'ai purgé que l'arrière et en matière de purge je ne suis peut-etre pas un as... En fait, je dévisse la purge et je fais pomper quelqu'un 5 ou 6 fois. De fait, peut-être que le système n'est pas entièrement purgé.Y'a-t-il une procédure plus fiable?
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Bonjour Fanfan,
j'ai posté à Pierrev2v la procédure (a bistou di naz) de purge. Faut peut-être améliorer...
A part ça :
oui les garnitures sont neuves. Je l'ai constaté de visu (tout a été fait au garage avant que je regarde le problème)
Je ne sais ce qu'est le rattrapage de frein???
Le bruit c'est plus un grognement. Par ailleurs, si c'est à ça que tu pensais, j'ai vérifié l'état des cardans...
Et puis ... un coup de Vouvray c'est toujours possible (ça je sais faire). Y'a qu'a s'annoncer...
A plus
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RE-VIELCHARETS pr faire une bonne purge il faut commencer par purger en commancent par la roue la plus éloigné du maitre cylindre c est a dire ARDroit et ARGauche puis AVDroit enfin AVGauche ,pr purger il faut dessere la vis de purge (en un mettant un tuyau ds un bocale) et appuyer a fond sur la pédale de freins ,refermer la vis laisser la pédale de frein remonter et recomancer jusqua ce qu il n y est plus de bulles d'air ds le liquide de frein (regarde le tuyau)
RE Pierrev2v !
OK, bien compris.
merci !
Ps : et le bruit, une idée ?
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BONJOUR FANFAN je ne crois pas avoir la Meilleur solution mais au moins une viable et je suis tout a fait d'accord avec toi a propos du vizibled
Rebonjour Fanfan,
un plaisir que tu te manifestes à nouveau.. Moi qui croyais qui tu ne supportait pas l'ignorance... 
Je prends bonne note de cette précision quant à la purge (c'est vrai que c'était un peu barbare mon affaire).
Donc, pour les tambours hors cote, je verrai après la purge.
A plus
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Encor-re,
c'est à dire que je ne pourrai faire la purge avant, disons lundi... (pas la voiture sous la main).
Comment faire pour que ce sujet ne soit pas obsolète d'ici-là? (les forums, c'est pas non plus mon truc. J'ai dit, moi c'est le pinard..)
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RE-RE-VIELCHARETS je pense que si tu envoie une bonne bouteille a FANFAN il te gardera ton sujet au frais( comme la bouteille)
RE,
je vois... On perd pas le nord dans le sud !
Faut réfléchir à tout ça.
En tous cas, merci bien les gars !
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RE-RE-RE VIELCHARETS
RE-RE-VIELCHARETS je pense que si tu envoie une bonne bouteille a FANFAN il te gardera ton sujet au frais( comme la bouteille)
je sais pas si j ai bien fait de te sugerer cet ideé parceque je crois que ca va te couter beaucoup plus chere qu une purge de freins 
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