PB DEMARRAGE CLIO 2 2000. PB SUREMENT ELECTRONIQUE

Bjr
Deja STP evites les majuscules c'est tres desagreable su run forum .merci

Ca ressemble beaucoup a un pb de capteur pmh je viens d el'avoir su r ma clio
Completement aleatoire ..
Ca vient des fois que de son connecteur et ca laisse pas tjrs trace dnas le diag
En plus c'est la faiblesse des clio
Donc en 1er nettoie le ou change le ..
'antidemarrage au cas ou .. verife tu as du remarquer que qnad tu mets la clef et le contact le voynat rouge au milieu du tableau de bord devient rouge fixe ! si c'est pas le cas c'est que ton anti n'est pas desactive
Tiger

tu peut m indiqué avec plus de precision ou il se trouve et peut etre marche a suivre pour le netoyer?

de plus pmh represente la contraction de quel mot ?

RE..
desole pmh vuet dire point mort haut ! donc c'est lui qui synchronise l'allumage ..si il merde plsu d'allumage
Pour la position il se trouve sur le volant moteur donc su rla cilo 1.2 a droite quand tu es face a t avoiture sur la cloche

tu as d ela chance qq un a poster une photo la !!
problème de démarrage à chaud Clio 1.2 essence 99
Bon courage
tiger
Ps je t econnseille d ele changer ca coute 20 a 30 euros

moi c est la 1.6 16v


j ai le manuel constructeur mais ca serait bien si je pouvais vois une photo pour bien me rendre compte.

Slt
tu l'as su rle lien ci dessu je pense pas que cela puissent beacuoup changer
Le principe est jtrs qu'il est en face de la couronne du moteur
tiger

Salut à tous !
Moi aussi j'ai le même probléme depuis dimanche. J'ai donc changé le capteur PMH et j'en suis toujours au même point.
Je vous donne ses symptomes : elle démarre puis monte en régime et redescent en toussant de plus en plus jusqu'au calage.
Maintenant il faut savoir que je l'ai garée vendredi soir en etant tous proche de la reserve dans la pente de ma cour. Donc elle était incliné sur l'avant droit.
Je peut aussi vous préciser que c'est une clio 1.6l 16v de 2001 avec 55000 kms qui fait pour la plus part de temps de la ville.

Avez vous d'autre idée

Bsr
Rien a voir avec le pmh ..
Si t c'est apparu apres cette "mise " en pente" je penserais a un porbleme de filtre a essence a qui a bouffe la merde du fond du reservoir.. pour le prix change le il est sosu la voiture pres du reservoir !
Sinon autre question bete..il aurait pas bcp plsu donc pb humidite dna l'allumage?
tiger

Probleme resolu. Il y avait un disfonctionnement de la jauge à essence. Peut être du à la façon de me garer. Donc il m'a suffit de remettre 10 litres d'essence
Par contre le ralenti est toujour bas moins de 1000 tr/min voir même des fois  tout proche de 0.
Je vous remercie quand même de vous etre creusé la tête pour moi.
[/img]

Désolé pour les photos je ne pensais pas qu'elle serait aussi grande. Si un administrateur peut les supprimer car elle pourrisse un peut le forum.
Sinon tiger 33 sais tu si il y a forcement un filtre à essence sur ma clio (1.6l) car j'ai la revu technique qui précise l'emplacement du filtre à essence mais seulement pour le 1.4l (devant le reservoir) et moi ca fait plusieur fois que je cherche et je ne le trouve pas. Et ça c'est pas cool car je déjà acheter un nouveau filtre.

Bjr
Ok je vias virer les photos
Cote filtre il doit y etre mais la j'ai pas la doc de la 1.6 appel aux volontaires ici !!
Tige