dim0607 a écrit:

Bonjour,


j ai une opel astra 1.7 ecoturbo de 1999 pouvai vous me dire si il a un fusible pour l alternateur merci a tous

bonsoir
a ma connaisssance je n ai jamais vu de fusible sur alternateur

moi non plus.. jamais vu

slt merci pour ta reponse, mon probleme c'est que mon alternateur et ma batterie sont neufs mais ma batterie se décharge toute seule et ça indique que mon alternateur ne recharge pas la batterie, mais quand je débranche le cable  qui vient de mon alternateur et que je le teste, ça indique que mon alternateur va, et dès que je le rebranche avec le + il ne recharge plus. Je n'ai aucune idée de la cause du problème,
Merci à tous de votre réponse.

Tout compte fait.. sur le circuit de charge non , mais sur le circuit d'excitation oui .. mais je pense qu'il n'y aurait plus d'éclairage au tableau de bord..

      dim0607 a écrit:

slt merci pour ta reponse, mon probleme c'est que mon alternateur et ma batterie sont neufs mais ma batterie se décharge toute seule et ça indique que mon alternateur ne recharge pas la batterie, mais quand je débranche le cable  qui vient de mon alternateur et que je le teste, ça indique que mon alternateur va, et dès que je le rebranche avec le + il ne recharge plus. Je n'ai aucune idée de la cause du problème,
Merci à tous de votre réponse.

vous pouvez mettre tout dans l ordre?????????

merci mecano le comteur de vitesse lui va plus

compteur de vitesse ou compte tours ?

prenez votre temps et expliquez bien tout vos pb
je ne suis pas né hier
bornes w alternateur compte tours

re c est le comteur vitesse le compte tour lui il va merci

      dim0607 a écrit:

slt merci pour ta reponse, mon probleme c'est que mon alternateur et ma batterie sont neufs mais ma batterie se décharge toute seule et ça indique que mon alternateur ne recharge pas la batterie, mais quand je débranche le cable  qui vient de mon alternateur et que je le teste, ça indique que mon alternateur va, et dès que je le rebranche avec le + il ne recharge plus. Je n'ai aucune idée de la cause du problème,
Merci à tous de votre réponse.

Je dois avouer que moi aussi je ne comprend pas bien ce que vous avez fait  ci-dessus.

Bonsoir, c pas clair cette affaire!!!

merci mecano de t interesser a mon probleme il a 2 fils au plus de la batteri un qui vien de l altenateur et l autre qui va a la boite a fusible quand je teste les 2 ca ne va pas et quand je teste ce lui qui vien de l alternateur tout seul la l altenateur donne du jus merci

Combien de fil arrive à l'alternateur ?

Normalement au minimum 1 gros fil et 1 plus fin.
es ce le cas?

Oui, il y a un fil qui va au démarreur et l'autre vient de l'alternateur.
Mesure la tension avec un voltmètre branché sur le + et - de la batterie, quand tu accélères la tension doit monter
==> 13 V environ.

oui mecano c bien ca a tu une idee du probleme merci

Es ce que le témoin de batterie s'allume contact mis ? et ne s'éteint pas moteur tournant ?

le témoin de la batterie clignote de temps en temps moteur tournant

Courroie bien tendue ??
Mauvais contact aux cables ou pb alternateur

as tu mesuré la tension? ça semble être un pb de charge.