bonjour, le véhicule n'est plus homologué pour la voie publique.a utiliser uniquement sur terrain privé.

bonjour si il y a le moteur et la boite de dti il n y aura pas de problemes mecanique.  le seul probleme est qu il est interdit de modifier la puissance d une voiture. donc un moteur turbo dans une voiture atmo est illegal

Bonjour,
Merci pour cette explication,
momek

salut il existe une renault 19 DT , donc sans injection direct mais quand même avec un turbo

oui biensur mais le dti n'est pas homologué pour la 19,en cas d'accident ou autre le conducteur est dans la m....et meme pour le ct elle ne passera pas

beaucoup de personne on mis des 1L9 d dans des supercinq ou des 1L9DT de 19 dans des clio 1 (ca passe en modifiant le tablier!)mais après niveau reglementation c'est très risqué!!

      bonmecano35 a écrit:

oui biensur mais le dti n'est pas homologué pour la 19,en cas d'accident ou autre le conducteur est dans la m....et meme pour le ct elle ne passera pas

Bonjour,
si pour le CT ça passe
c'est pour l'assurance en cas de pépins que ça ne passera pas!

si le controleur voit que c'est un dti ,il la refusera,motorisation non conforme,

      bonmecano35 a écrit:

si le controleur voit que c'est un dti ,il la refusera,motorisation non conforme,

bonjour ,
c est faux nous ne controlons pas la motorisation , uniquement le type d 'energie ; donc si c est un diesel avec une carte grise diesel , ça passe , turbo ou pas

      bonmecano35 a écrit:

si le controleur voit que c'est un dti ,il la refusera,motorisation non conforme,

Ma voiture passe le CT depuis 5 ans avec un moteur non conforme....et il ne risque pas de louper un compresseur de ford mustang dans une VW
J'avais aussi une golf 1.1L boite 4 à l'époque qui passait avec une boite 5 et un 1.4l si j'me souviens bien,et des potes avec des 205 Mi16 et même une 4L moteur R5 alpine turbo

      powerline93 a écrit:

      bonmecano35 a écrit:

si le controleur voit que c'est un dti ,il la refusera,motorisation non conforme,

Ma voiture passe le CT depuis 5 ans avec un moteur non conforme....et il ne risque pas de louper un compresseur de ford mustang dans une VW
J'avais aussi une golf 1.1L boite 4 à l'époque qui passait avec une boite 5 et un 1.4l si j'me souviens bien,et des potes avec des 205 Mi16 et même une 4L moteur R5 alpine turbo

exact  comme je l ai dit plus haut , par contre en cas d 'accident corporel .............  sans commentaire

      gisyl a écrit:

      powerline93 a écrit:

      bonmecano35 a écrit:

si le controleur voit que c'est un dti ,il la refusera,motorisation non conforme,

Ma voiture passe le CT depuis 5 ans avec un moteur non conforme....et il ne risque pas de louper un compresseur de ford mustang dans une VW
J'avais aussi une golf 1.1L boite 4 à l'époque qui passait avec une boite 5 et un 1.4l si j'me souviens bien,et des potes avec des 205 Mi16 et même une 4L moteur R5 alpine turbo

exact  comme je l ai dit plus haut , par contre en cas d 'accident corporel .............  sans commentaire

ça c'est clair qu'en cas d'accident corporel même si non fautif ça va être la grosse me*de

Bonjour
Merci pour ces informations

oh c cool,je pensais pas! c'est vrailment bidon le ct,parce qu'une 4l avec moteur alpine turbo,je ne pense pas qu'au freinage ca doit etre ca!!

      bonmecano35 a écrit:

oh c cool,je pensais pas! c'est vrailment bidon le ct,parce qu'une 4l avec moteur alpine turbo,je ne pense pas qu'au freinage ca doit etre ca!!

Y avait pas qu'au freinage que c'était pas ça

bonjour! ouais j'imagine bien!

      bonmecano35 a écrit:

oh c cool,je pensais pas! c'est vrailment bidon le ct,parce qu'une 4l avec moteur alpine turbo,je ne pense pas qu'au freinage ca doit etre ca!!

un peu la raison qui ont fait qu apres mon stage de controleur en 1996, dekr. verit.., je n ai pas souhaiter faire ce métier ' quand on nous rabache à longueur de journée" vous etes des controleurs techniques d état " ????????? dans le privé!!!!
ex: contre visite pour 1 clignotant rien si le chassis est pourri?
de plus ce metier ne me convenait pas  trop répétitif bien que j' etais licencié economique donc
au chomage!
aujourdhui meme pb pour les camions et bus ( plus de service des mines)
une nouvelle vache à lait