boitier de puissance peugeot 406 break hdi 2 litres 110 cv

salut
j'ai une 406 hdi 110 an 99
j'ai effectivement mis un boitier additionnel qui se branche en 5 minutes sur les faisceau d'origine en parallele et alors la que du bonheur
meilleur acceleration vitesse de pointe legerement augmente rien remarque sur la conso toujours pareil
je devrai pas le dire mais en descente et compteur 230  km/h.......
voila pour toi mon boitier c'est la marque kitpower
en faisant des recherches sur net avec " boitier additionnel" tu trouvera d'autres marques

si vous souhaitez des infos sur les prepas electroniques et autres boitiers additionnels allez dans la rubrique liens de mon blog
laissez vos commentaires merci a bientot!

je ne pense pas que le moteur 136ch soit le meme que le 110ch, mais c'est a confirmer.

sinon tu peut monter un boitier ou faire une reprog pour ton auto. ca devrait couter ds les 500 euros environ, pour un gain d'une trentaine de cheveaux environ. meilleur reprise, meilleure accelerations, et en principe moins de consommation  .

je te conseil de faire reprogrammer ton auto plutoto que d'y mettre un boitier, car la prepa est plus pointues et plus efficace, donc plus adaptee au moteur.

voila 

j'ai l'impression de me repeter
j'ai une 206 HDI 90, et je viens de trouver près de chez moi (NANCY) un vendeur de boitier , ils m'ont fait la pose gratuitement (c'était rapide il faut dire).
Le boitier marche super bien, et il coute 299 euros.
www.chronozone.fr
J'avais peur qu'un boitier pas cher ne soit pas top, c'est pour ca que j'ai cherché près de chez moi, mais je suis enchanté du résultat.
En plus y a moyen de modifier le reglage, mais pour moi c'est deja bien, je verrai peut etre plus tard si je me lasse
je n'hesite pas a donner l'adresse, car ils ont été vraiment super sympa.

une reprog pour 250€ chez moi gain de puissance 30cv satisfaction garanti
http://cartronics.free.fr

:rolleyes:

salut
pour la difference entre le 110 et le 136 l'un a 8 soupapes
et l'autre en a 16
@+

la 110 c'est un 2l hdi
la 136 c'est un 2.2l hdi

salut !
je doit pouvoir t'éclairé j'ai une 406 136 hdi
plusieur diférence 2.2L de cylindré , 16 soupapes turbo a géométrie variable common rail

pour les boitier aditionnel .... ils agissent sur la préssion de la rampe d'injection plus allimenté donc plus de puissance ... si tu apuis plus consome en toute logique plus , mais en dosant peut etre éffectivement tu consomme moin mais en revanche, l'usure moteur risque d'etre plus importante ... a médité .