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Conducteur
Lieu: voyer 57 lorraine
Inscrit le 27 juillet 2010
Messages: 28
bonjour a tous
Je vient d'acquerir une peugeot 106 xsi,je l'ai acheter dans l'etat.Le probleme est qu'elle met 10 seconde a demarrer et ensuite elle tient le ralenti 15 seconde puis elle cale.Si j'agit sur la pedale d'accelerateur je peut la faire tenir plus longtemps mais il y a comme des trou d'air et l'echappement pete etc... et des que je relache elle cale.
Je me suis amuser a la faire chauffer et la elle tient le ralenti . J'ai rouler un peut avec mais l'on ressent toujours des trou a l'acceleration.
J'ai fait brancher le diag sur le vehicule aucun defaut. J'ai remplacer bougies filtre a essence et c'est toujours pareil.
Voila j'ai fait le tour en gros si quelqu'un peu m'aider... merci beaucoup bonne soiree
Peugeot 106 xsi de 1992
Dernière modification par cotec (26-02-2011 20:48:44)
Conducteur confirmé
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bonjour
tu a mis quoi comme écartement au bougie
Pilote confirmé
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bonsoir,verifier si il n'ya pas de fuite sur la durite de pompe a vide,controler aussi le boitier papillon d'injection,on dirais un starter automatique hs ;
Conducteur
Lieu: voyer 57 lorraine
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Messages: 28
bonjour j'ai mit 1997 car je ne s'ait plus l'annee exact je n'ai pas encore la carte grise...desolé
Conducteur
Lieu: voyer 57 lorraine
Inscrit le 27 juillet 2010
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bonjour,
j'ai laissé l'ecartement des bougies tel quel.
Mais je ne pense pas que cele vienne des bougies il n'y a pas eut la moindre amelioration entre les anciennes et les nouvelles bougies.
Conducteur
Lieu: voyer 57 lorraine
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bonjour .
ok je vais regarder cela mais comment savoir si le boitier papillon est foutu ou le starter automatique hs?
car une fois chaude elle deconne quand meme et la plus besoin de starter...
merci
Pilote confirmé
Inscrit le 19 septembre 2010
Messages: 468
bonsoir,c'est un injection monopoint ou multipoint?
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