bonsoir a tous
marque: renault
modèle: 21 gts
année 1988
energie: essence

mon problème c'est que quand j'ai mis le moteur en route j'ai attendu qu'il chauffe (vu que je change moi meme les passages de roues car ils sont hs) j'ai donné du gaz vars 5000trs/min le moteur s'est éteint plus moyen de rallumer meme quand il es frois que faire?

merci

Bjr hightech !!
oula toi qui est habitue du forum .. la j'ai du mal a te comprendre desole !! En rouge la ca veut dire quoi ...???
Et apresent tu as le demarreur qui se lance toujours ou pas???
tu as verifie si tjrs etincelele aux bougies?
Tiger

salut tiger oui mes passages de roues sont hs a cause de cette fichue rouille qui ma tout bousillé j explique ya 1 mois je suis parti en promenade en rentrant j'ai pris un dos d'ane trop rapidement et l'ammortisseur ariere gauche ne tenait plus donc il a cassé la fixation aux passages de roue donc je me retrouve avec l arriere gauche de rabbaissé donc je change mes passages de roue les deux pour eviter que l autre coté casse apres.
pour se qui es démarreur il se lance bien il y a bien étincelle au bougies tout fonctionne mais je sent que le moteur veut partir mais il ne part plus j'ai vérifié le carburateur rien a signalé.

RE...
Ok je voayis pas le rapport avec la panne ...
Alors etincelle + essence cest un moteur qui tourne ca !! 
tu aurais pas le pb classqiue sur ce moteur de la semelle du carbu qui prend l'air??
Essaie avec un coup de start pilote tu en vaporise autour et dedans
Tiger

d'acord j essaierai demain je te tient au courant

Je ne suis pas specialiste mais j'ai bcp lu de pb sur la semele du carbu sur ce moteur qui se deforme carrement !
D'ou prise d'air
Bon courage

Tiger

voila j ai mis du start pilot je démarre 5 fois j insiste en donant un peu de gaz ca marche pas que dois je faire?

quand je l'ai démarré au start pilot elle toussait mais le moteur ne s'est pas mis en route il y a bien etincelles aux 4 bougies cette apres midi je vais voir le carburateur je vous tient au courant

Bonjour. Soit le moteur tourne tant que tu met du start pilote, soit il tourne pas. Si il tourne, le soucis est du coté de l'alimentation, si il tourne pas le soucis est coté allumage. Mais il faut être sur avant d'aller plus loing.
Y a pas de tousser rauque ou claire ou gras, on est pas médecin, nous on est précis et on sais ce qu'on fait (oups désolé pour les médecins).

j'ai trouvé le problème c'est mon carburateur qui es hs j'explique quand je veut la démarrer l essence va aux gicleurs dans le carburateur donc les gicleurs était en partie bouché a part ca j'ai remarque qu'il y avait pise d air sur la semelle du carburateur donc pour eviter que ca recommence un ami qui travaille chez renault ma consseillé de mettre un collecteur d admition de r5 avec le carbu ou celui dune renault 19 quel es votre avis?

ta courroie de distribution ne se serait pas decallé d'une dent quand tu as accelerer

non j'ai acheté un carburateur a la casse cet apres midi je l ai mise en route elle tourne comme avant pas de bruit suspect rien a signaler