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bonjour j ai un soucie ma femme a une clio 2 phase une de 98 essence 1.2l 180000km elle fait douai paris tous les quatre jour o bout de 100 a 130 km parcourue sur l autoroute donc en 5 eme le voiture de met a faire un bruit qui résonne dans toute la voiture elle s arrête sur un parking fait une marche arrière repasse la 1er et repart et la plus de bruit jusque un certain temps puis recommence elle refait la même manœuvre et c reparti ainsi de suite la je bloque
que faire??????
mertci cordialement calimero
Renault Clio II RTE 1.2 5p de 1998
je suis en panique pour la securiter de ma femme
salut
vérifier niveau huile boîte de vitesse
ou si il n'y a pas un cardan qui grippe
étrier de frein, peut être un flexible qui fait antir-etour interne pour cause de petits morceaux de lui même qui circules dans le liquide de frein
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Dernière modification par mc gyver (04-12-2010 15:53:52)
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
le niveau a ete fait car j ai changer les soufler
calimero59_5 a écrit:
le niveau a été fait car j ai changé les soufflets
vérifier niveau huile boîte de vitesse
ou si il n'y a pas un cardan qui grippe
étrier de frein, peut être un flexible qui fait antir-etour interne pour cause de petits morceaux de lui même qui circules dans le liquide de frein
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
oui mais pkoi elle fait une marche arriere elle repart et plus de bruit une personne a mon boulot ma dit sincroniseur de boite es posible ????
il est possible que de faire une rotation arrière débloque l'élément qui serre, juste pour le temps qu'il remonte en température en roulant et se re-dilate
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
que doije faire changer ma boite ma si le probleme est autre que ca que faire ????
salut
je ne fait jamais d'intervention sans avoir définit la cause réelle
il est possible que le changement de soufflet s'est fait trop tard, si c'est côté roue et se met à gripper en température
ça arrive
si c'est côté boîte, elle devait manquer d'huile dans ce cas ( soufflet côté chauffeur uniquement )
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
ok c ete coter roue comment voir si il grippe
salut
c'est ennuyeux, mais faut faire vite pour détecter
lever la roue rapidement, donc être près avec ce qu'il faut, car en refroidissant le phénomène diminue, et tourner cette roue à la main dans le sens de marche
c'est arriver à des gens, que le fait d'attendre que le pont se libère, ça re-fonctionne et personne ne détecte de suite ce qu'il se passe
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Dernière modification par mc gyver (04-12-2010 16:58:59)
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
ok te dit koi que que le bruit se refait donc pas avant mardi
merci sincèrement
vait tester ca
cordialement
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