Bonjour,
Non ce n'est pas normal tu as obligatoirement une fuite ou une consommation et forte avec ça.
Ca fait deux fois que tu fais un complement et comme on est en hivers il ne reste plus d'antigel  ou alors tres peu dans le melange, maintenat c'est soit de l'antigel pur ou alors un remplacement complet du liquide.
A+

le liquide de refroidissement ne sévaporerait plus si je rajoute de l'antigel  merci je vais essayer

Re,
Avant d'y toucher c'etait du melange antigel et il a disparu donc même si tu remet du melange ça continuera a disparaitre.
Il faut que tu trouve ou ça disparait.
Tu ne trouvera une fuite au radiateur que moteur froid ou alors il faut le mettre en pression.

si je met un anti fuite cela pourrait il stoper le fénomène car il pert beaucoup d'eau quand meme

Bonjour
Pas d'eau du robinet en raison du calcaire qui va boucher les petits tuyaux du radiateur de chauffage d'abord , puis ceux du radiateur principal ; c'est le phénomène de l'entartrage ; mettez de l'eau de pluie ; le produit anti -fuites ne résoudra pas le problème si la fuite est importante et de plus lui aussi va boucher les radiateurs et provoquer une surchauffe en été ; il faut trouver l'origine de la fuite .

trouver la fuite!!!!!!!!!!
ou direction le garage

merci, mais je ne trouve la fuite pas pourtant elle parrait importante je ne comprend pas. L'eau de du robinait était la seulle chose sous la main aujourdhuit, la dernière fois jai fais la vidange et cela m'avait parut normal de compléter après 20000 km le voyen venait de s'allumer pour la première foi j'avais plein de produit a la maison mais pas de liquide de refroidissement donc après 10 jours affolement général et recherche de solution grace a vous
encors une petite question quelle sont les endroit a plus de risque ou doi je regarder c'est un scénic megane 16 v merci encor

Rebonjour
Examinez bien le moteur chaud , et essayez de voir s'il n'y a pas de vapeur , de gouttes suspectes , de traces d'humidité dans le moteur ou par-terre ; ensuite pensez à contrôler les fumées d'échappement pour y déceler d'éventuelles vapeurs blanches révélatrices du joint de culasse cassé ; regardez si l'huile moteur ne contient pas d'eau en examinant la jauge . La fuite est importante et vous devriez voir des indices .

huile moteur est noir pas de mousse au niveau du bouchon la fumée parrait tous ce qu'il y a de plus normal c'est fou ou passe l'eau je vais controler ce soir avec un carton propre car avec la neige tous est mouiller y a t-il un autre moyen de détecter si cela vient du joint de culasse
merci

Re
Oui , en démontant une à une les bougies ; si l'une d'elles présente des traces d'eau , comme de minuscules perles de rosée , ce sera aussi révélateur . Bonne chance

re
aller dans un garage!!
il faut mettre le circuit en pression pour rechercher la fuite
ou faire un test c02 pour le jt de culasse

j'ai enfin trouvé la fuite elle est entre le certi et le joint du truc noir, mais ne sais pas comment changer la piece elle a l'air d'etre en une foi car certi entre elleles durite vont d'un bout a l'autre je rajoute une photo ou il y a la fuite ou peut on trouver un schema de montage ou une explication

RE,
Voilà une bonne chose  va falloir changer cette pièce complètement mais je vois pas ou elle va peut tu faire une photo plus détaillé.
A+

je ne sais plus si c'est vraimment cette pièce car elle est complaitement sèche a présent je vient de faire tourner la voiture et il n'y a plus une goute je ne sais pas si c'est parcequelle est sur chandelle c'est terrible mais tous est sec pourtant j'ai placer un carton cette nuit dessous il y avait une flaque ce matin je l'ai rentre dans le garage donc pas de neige pour pas de confusion je vais la descendre des chandelle pour voir

mettre le circuit en pression

comment mettre sous pression obligation d'aller au garage pas possible non

      martin romain  a écrit:

comment mettre sous pression obligation d'aller au garage pas possible non

ça ne coute pas cher de mettre le circuit en pression et vous aurez la fuite et vous changerez la bonne piece

auriez vous une idée du cout

- de 50 euros