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Salut tout le monde.
Est ce que quelqu'un connait la durée de vie d'un moteur essence pour une petite voiture comme la 205 ? Je pense bien que cela dépend de comment on traite le moteur (sous-régime, sur-régime...) mais pour me donner un ordre d'idée.
Merci !
Fiat Punto
Slt!
Je pense bien que cela dépend de comment on traite le moteur
Et bien voilà,tu as répondu toi-même à la question!! Tout dépend de l'utilisation et de son entretien!!
Cela va de 50.000 km à 300.000 km facile!!
Pilote confirmé
Lieu: Valenciennes (din ch'nor !)
Inscrit le 13 juin 2005
Messages: 395
Slt,
Je connais une Simca 1308 GT avec 475 000 km, elle a atterri à la casse pour chassis HS et le casseur a revendu le moteur... cela te donne une idée !
Tout dépend de l'entretien et de la conduite .
sur une 205 tu ferais mieux de surveiller le train arriere que le moteur
toute celle qui parte a la casse chez nous tourne toujours impecable
Pilote confirmé
Lieu: marseille
Inscrit le 9 août 2005
Messages: 411
Choix marque essentia 1.2 16v de 2009 - Essence
salut voila 2 exemple . un amis possede 1 r 18 turbo 350000 km et elle tourne toujour et moi avec une talbot samba 1.1 280000 km que je l'ai vendu en 1989 elle tournè super bien et c'est moi qui a fait l'entretien de la samba.
Robert 
un moteur bien entretenu et surtout bien utilisé (qu'il soit essence ou diesel) peut vivre de 200.000 voir 500.000km (j'en connais)
comme diait mon grand père "un moteur ça doit durer ta vie entière"
Salut tous
Ma R21 est partie à la casse suite accident dépassant sa valeur vénale 
, sinon elle tournerait peut être encore après avoir parcouru 320.000 Kms.
Je l'ai toujours entretenue soigneusement et fait toutes les réparations d'usage courant possible à faire par soi même sans outillage particulier.
Si j'avais continué comme ça elle aurai aujourd'hui ~ 420.000/450.000
Voila, un moteur moderne correctement entretenu ça dure longtemps.
GéGé
Bonjour,
Les moteur TU (donc la plupart des 205) sont réputés fiables, et peuvent avec un bon entretien faire 300 000 km à condition d'avoir été entretenus régulièrement ! vidanges avec huile correcte ! Si il n'y a que des factures huile premier prix avec des vidanges tous les 50 000, il faut fuir ! et mieux vaut une deuxième main + factures à 180 000 km, qu'une 10ème main à 125 000 moteur refait
Les joint de culasse peuvent être fragile parfois, mais je dirais comme beaucoup de moteurs de ces époques là !
Comme dit précédemment, c'est plutôt au niveau de la corrosion perforante qu'il faut être vigilant.
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