non
les vis de gauche par rapport a l'injecteur tu les serre a 6Nm
et les vis de droite 6Nm + 360°+-30°

ok j ai compris la vis de droite je la sert a 6 nm et un tour de +.
merci

ouai ces sa

:
demain nettoyage de toutes les pieces et remontage.
on verra bien .
merci pour les info!

oki

s a y est tout nettoyer! remonter le cache culbuteur avec les nouveaux joints.
tout resserer. remonter nouvelle bougie de prechaufage et les injecteurs.
6h ds le froid!
apres demarrage laisser chauffer au ralenti. je suis partit et la miracle couple et puissance retrouver meme a bas regime,sa fait plaisir.
le petit hic c est qu il y a de la fumee blanche qui sort de 2 injecteurs (2 et 4eme) reste huile?
sinon,la patate est la et c est formidable apres toute c est galere.
Pourvu que sa dure. merci a vous pour les renseignements.
cordialement

t'as pensé à changer les joints d'injecteurs?

heu non, vu qu il ont ete changer y a 2 mois.
sa risque quoi?

bonjour
normalement il faut les changer car il s"écrase avec le serrage

tu parle du joints cuivre. c est vrai j aurrai du les changer je vais voir si sa continue a fume blanc je les redemonterai et remplacerait les joints.
merci cordialement.

au moins ça t'occupe, quand on aime on ne compte pas
allé bon courage