|
Bonjour,
J'ai fai n long voyage(5000 km).
motorisation ok(c'est une ford Mondéo Break 1999),
prob la clim a lachée.
avant de partir je l'ai fait diagnostiquée, recharger chez noroto.
au début tout vat bien.
apres plus de froid, rien que la ventilateur.
je l'ai recharger encore en tunisie, rien toujours pareil,plus
de froid.
apparament ya une fuite au niveau du radiateur de la clim.
je ne sais meme pas si ce dernier est de la fonte ou de l'alu.
est _il possible de le souder.
est-il possible de le changer d'occas,
j'ai chercher sur internet j'ai rien trouver.
merci.
Ford Mondeo
bonjour,
2 recharges pour rien, oups
normalement avant de recharger on tire en vide pour vérifier l'étanchéité si ce n'est pas étanche la dépression ne tient pas
puis on cherche l'origine de la fuite .........
admettons que ce soit le condenseur la pression de travail est d'environ 20 bars donc la soudure devra au moins résister à cette pression la soudure sur de l'alu est affaire de spécialiste.
moi j'opterai pour un remplacement mais après un diagnostic sérieux pas chez spee-nor-vert-das.
Pilote confirmé
Lieu: marseille
Inscrit le 9 août 2005
Messages: 411
Choix marque essentia 1.2 16v de 2009 - Essence
bonjour tout a fait daccord avec vous les amis ce type de piece ce change si tu la fait souder ça rique de lachè autre par voila
Robert 
tu vas chez un specialiste clim ou un garage pas trop degueu qui a un appareil a clim
il te met un produit fluo dans la clim et avec une lampe a uv et des lunettes de brice jaune il te trouve la fuite en moin de deux
pour la soudure du condenseur je pense pas que se soit la meilleure formule
le produit fluo est a mon avis le meme principe que dans le circuit de refroidissement
on travaille avec ce type de produit depuis 2 /3 ans l'avantage est que le produit reste dans ton circuit de clim et en cas de problème plus tard ta fuite est reperable tout de suite
|