SALUT
quand tu est devant la voiture, sens contraire des aiguilles d une montre si ton ventilo est placé deriere ton radiateur

mon ventilateur tourne à l'envers comment je pourrai faire par qui tourne dans le bon sens

slt
Essaye d inverser les fils

salut
faut inversser les fils

merci on va essayer  ca demain vu qu il pleut et je vous tiens au courant =) et merci encore

ca y est on a inverser les fils et ça a marché la cet apres midi je vais un peu rouler pour voir si elle chauffe on a un peu essayé ce matin et elle est arrivé a l avant dernier trait et apres elle est redescendu je pense que c'est bon je vous dirai ça tout à l 'heure et merci encore de  votre aide c'est vraiment sympas =)

bonjour la j'ai roulé et la température descend quand je mets le chauffage à fond sinon elle continue de chauffer j'espère que ce n'est rien de grave

re
eh bien il te reste plus qu'a faire un test de jdc .
J'ai peur que ce soit sa .
Regarde bien le niveau d'eau
Le chauffage est tres chaud?

oui le chauffage est très chaud et le niveau ne baisse pas

re
Et bien alors va faire un test
Ton termo doit fonctionner donc .
Ta pa de mayo dans huile?

slt,si le ventil est devant il doit pousser l'air ver le radiateur,si il est cote moteur il doit aspirer l'air.dans tous les cas l'air doit etre force de passer par le radiateur moteur.le dadiateur buche/thermosta/pompe a eau ou une mauvaise purge apres un manque de liquide de refroidissement sont facteur de chauff.verifie que le radiateur moteur es bien chaud partout.si tu a des bulles dans le vase d'expension ou des durites tres dure le joint de culasse est probablement hs.mais il faut etre sur de la purge du circuit

bonjour non je n'ai pas de mayo dans l'huile, j'espère que ce n'est pas le joint de culasse, je n'ai jamais manqué de liquide de refroidissement est ce que ca saurait possible que c'est une mauvaise purge du circuit comment le vérifié ? merci encore pour votre aide pour trouver d'ou ca pourrait venir, j'ai une autre question on m'a toujours dit que pour le joint de culasse on s'en rendait compte par la fuméé blanche mayo dans l huile perte de liquide de refroidissement et pas de chauffage et moi tout ca je l'ai pas est ce que c'est obligé d'avoir es symptome la merci encore pour votre aide je vous souhaite une bonne journée

slt, la (MAYONAISE ) indique juste que l'eau passe dans l'huile.la fumee blanche indique que l'eau passe dans le circuit de combustion donc chauffe moteur mais baisse du niveau de liquide.pour purger il faut remplir le vase d'expension et devisser les bouchons qui se trouve sur les durite,quand l'eau apparai referme les bouchons,et voila c'est fini.avez vous fais appel a un autre garage ce qui pourrai comfirmer le diag.je fais generalement cette action gratuitement et li faut  pas plus de 15 min .tener mois informe de la suite ,bon courage

bonjour merci pour le renseignement je vais voir avec un garage si il peut me le faire et je vous tiendrai informé bon week end et merci encore pour votre aide

bonjour à tous j'ai été voir un autre mécano c'est bien le joint de culasse je suis degue la vendre ca va être impossible et la réparer c'est trop cher en tout cas merci à tous de m'avoir aidé merci

slt,desoler pour toi mais ce n'est pas si cher sur ce type de vehicule.a bientot peut etre.

bonjour, si quand meme il me prend 900 euros a bientot

c pa cher a+

ah bon tu es bien le seul a me dire que 900 euro ce n est pas cher car  tout le monde est de mon avis ainsi que le mecano