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Bonjour,
sur 4cv la batterie est HS mais est a sa plaçe et branchée normalement;Pour démarrer je branche une batterie 12V le temps du démarrage.Le rarenti est élevé en tours pour maintenir le 6V delivré par la dynamo.tout allait bien jusque la .mais maintenant en roulant normalement quelques fois de maniere aléatoire LE VOYANT VERT S ALLUME ET LE MOTEUR S ARRETE je remets un coup de 12 V pour redemarrer. OU EST LE PROBLEME???
Renault 4CV affaire de 1959
Membre tout simplement
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Mettre du 12 V sur un faisceau prévu pour du 6, il y a des éléments qui ne vont pas toujours apprécier. Le témoin vert correspond à quoi ?Sur les anciennes voitures il y avait un voltmètre à aiguille .C'est le régulateur dans ce cas.
VIP MODE TRANQUILLE
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Toyota Yaris 1.4 D-4D Luna 5p 2006
il faut reste avec une batterie en 6 volts
la dynamo , le régulateur me supporte pas le 12volts
si tu veut passe en 12 v remplacer la dynamo par un alternateur réguler et toute tes lampes
c'est faisable a l'époque on passé les 4L en 12v
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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countryauta a écrit:
il faut reste avec une batterie en 6 volts
la dynamo , le régulateur me supporte pas le 12volts
si tu veut passe en 12 v remplacer la dynamo par un alternateur réguler et toute tes lampes
c'est faisable a l'époque on passé les 4L en 12v
oui mais faut tout remplacer le démarreur aussi!!!!!!!!!
il existe encore des batteries de 6volts
http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Allu … re-0176864
Dernière modification par inardd (08-11-2010 14:17:07)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
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