regarde les câbles de masse sous le tableau de bord

Salut Countryauta

Que veut tu dire par les câbles de masse?
je précise que je ne m'y connais pas trop en mécanique mais qu'avec ses problèmes on apprend de plus en plus la seul bonne chose dans cela

sous le tableau de bord  a la hauteur des pédales  il y a des câbles qui sont relier a la caisse de la voiture il te faut que le contact se face correctement

Merci Countryauta je regarderais ça

ps : suite à ce problème je n'arrive plus a utiliser ma vitre côté passager hors celle côté conducteur fonctionne correctement, d'où cela pourrer venir?

le remonte glace qui et hs tu doit entendre cloc cloc et sa ne bouche pas
sa veut dire que le courant arrive ; le mécanisme et hs il faut tout changer
aa++

j'avais eu ce "cloc cloc" comme tu dis avant et la vitre remonter une fois sur deux, mais là, la vitre ne descend plus et je n'entend plus de "cloc cloc".

J'ai pu lire que si on démonter l'interrupteur, de séparer le petit circuit à l'interieur pour controler et faire les soudures tous revener dans l'ordre
Qu'en pensez vous?

contrôle l'interrupteur  si tu a du courant

      countryauta a écrit:

contrôle l'interrupteur  si tu a du courant

Comment dois-je faire pour contrôler si le courant passe dans l'interrupteur? sachant que pour cette vitre j'ai deux interrupteurs, un interrupteur coté conducteur et côté passager pour cette même vitre (les deux ne le descend pas, rappel mon interrupteur pour ma vitre conducteur fonctionne)

Merci pour tes réponses

slt   comment peux tu controler un prb electrique sans le shema elec ?   as tu des notions electriques ? as tu degarnis la porte avd pour examen ?  as tu verifier les lignes et SURTOUT leur isolement au positif et a la masse ?

l;electricite ne s;improvise pas -- sinon les ennuis arrivent----

      hervedeulys a écrit:

slt   comment peux tu controler un prb electrique sans le shema elec ?   as tu des notions electriques ? as tu degarnis la porte avd pour examen ?  as tu verifier les lignes et SURTOUT leur isolement au positif et a la masse ?

l;electricite ne s;improvise pas -- sinon les ennuis arrivent----

Salut,

Je ne possède pas le shéma éléctrique de la voiture (car achat d'occas) si tu sait comment me le procurrer ce serai sympa.
Non je n'ai pas encore dégarnis la porte avd pour avoir plus d'information sur cette panne avant de la dégarnir et pour ne pas la dégarnir trop de fois.
Et pour ta dernière question comment vérifie-tu les lignes et leur isolement au positif et a la masse?

bonjour
moi j'ai exactement le même problème que toi en se moment meme
ma voiture es une clio 2 ph2 de 2003
elle es en se moment chez renault depuis vendredi dernier, sa fait 2 fois quel i va pour la même panne.
1er diagnostique : tableau de bord dévissé
retour chez renault 2jr plus tard donc le vendredi, il me dise hier que sa peut etre l'uch mais il ne sont pas sur !!!!

il mon dit qu'il avez tous verifier contacteur, fusible connection a la baterie et rien.
donc normalement elle sort demain avec un nouveau uch, donc voila

je vous tiendrais au courant si c bien l'uch a changer, es si vous de votre coté vous avez reusi votre reparation vous meme tenné moi au courant
cordialement

bonjour je vous tiens au courant de ma reparation donc 

suite a mon probleme sur ma clio 2ph 2 de 2003
renault ma fait changer mon UCH, donc les pannes etaient plus de cligniotant, plus de fermeture centralisé plus de carkjaking, plus de clim, plus de leve vitre, plus de degivrage arrieres .....
donc resultat : uch changer tarif 262.95
                     main d'oeuvre :48.16
                     tva 61.18
                     total 373.29
donc a premier vu la voiture foncvtionne corectement, sauf la fermetiure centralisé qui se fait plus automatiquement
cordialement

      julien621 a écrit:

bonjour je vous tiens au courant de ma reparation donc 

suite a mon probleme sur ma clio 2ph 2 de 2003
renault ma fait changer mon UCH, donc les pannes etaient plus de cligniotant, plus de fermeture centralisé plus de carkjaking, plus de clim, plus de leve vitre, plus de degivrage arrieres .....
donc resultat : uch changer tarif 262.95
                     main d'oeuvre :48.16
                     tva 61.18
                     total 373.29
donc a premier vu la voiture foncvtionne corectement, sauf la fermetiure centralisé qui se fait plus automatiquement
cordialement

Salut Julien,

Quand tu dis que tu n'avait plus certaines choses de ton équipememt style clignotant, leve vitre ...
tu veux bien dire que ça ne revenais plus? parce que moi je perd provisoirement puis ça revient.

Quand à ton UCH, mon garage renault me demande plus pour le changement de l'UCH bizarre puis qu'on a le même model ( rien que le pièce il me demande 315€). Peut être ce n'ai pas la même appelation, moi c'est Privillège et toi?

salut eddie

donc moi pour mes pannes sa parter et sa revené un peu plus tard et sa revené en suite kan je coupé le contact et je rallumé et parfois tout seul
donc la voiture est parti chez renault,  il ont reussi a refaire la panne mes pas trés longtemps donc pour le diagnostiqué cetté pas evidant pour eux

donc il se sont basé sur les essuis glace principalement et les cligniotants

donc moi ma voiture c'est uen clio 2 ph 2 1.5 dci derivé vp c'est une commercial
mais jpense que la piece é pareil pour toute les clio

c'est vrai qu'il y a une belle différence mais je ne peut pas te dire pourquoi

Re Julien

Alors comment va ta voiture après remplacement de L'UCH?

re  eddie

ma voiture va bien, pas de problèmes a constaté depuis le remplacement de l' UCH a voir ceté bien cela

et toi comment va ta voiture la tu fait réparée?

Salut Julien,

"donc a premier vu la voiture foncvtionne corectement, sauf la fermetiure centralisé qui se fait plus automatiquement
cordialement"

Je pense que s'est normal que la centralisation ne fonctionne plus automatiquement puisque tu as changer l'uch, pour pouvoir remettre la fermeture centralisé en auto, il te faut mettre le contact sans démarré et la tu appuis longuement sur le bouton de la centralisation jusqu'a entendre un bip, puis pour enlever l'automatique s'est la même opération.

Pour ma voiture, j'ai rendez-vous chez renault vendredi matin pour un diagnostique ( masses, relais, cables ...) et une petite réparation concernant mon antenne radio.

,

Je reviens vers vous pour confirmer d'où provient ce problème, c'est belle et bien L'UCH qui est en cause, le garagiste renault a testé avec un autre UCH et là plus de claquement.
Donc j'ai changer l'UCH à 265.95€ HT.

PS: Es-ce que les antibrouillards s'allument en mode automatique des phares?

bonsoir

donc je suis bien content pour vous que la panne soit trouvé, je me douté un peu que sa allait etre l 'UCH car on avait la meme panne,
par contre moi je n'ai pas anti brouillard avant, et je n'est pas non plus l'allumage automatique des feux.

donc le prix corresponder plus avec le miens se qui est bien pour vous!!

je su cette aprém que renault avait eu un defaut de fabrication avec une des clio mais je ne c pas la quelle!!
car si c' une defaut de fabrication ya un recourt a faire!!!