[problème] 106 essence (broutage ...)

BONSOIR TOBIAS87 as tu deja remplacé ton filtre a essence? pr ta durite je crois que c est une durite qui va sur l arrivé d air

heu non pour le filtre a essence je l'ai pas encore fait (c'est tout les combien de kilometrage que ca  ce change ?? elle est a 118500 km)

j'y ai pensé a ce filtre, je pense qu'il est a l'arrière droit vers le reservoire mais je suis pas sur ... on peux me confirmer ?

sinon si je le change, ca pourrais aller franchement mieux ?? parce que ca serai a chaud et a froid qu'elle deconnerai ... non ?

pour la durite, j'ai regardé un peux mais j'ai pas trouvé ou la brancher

RE-TOBIAS87 le filtre a essence se remplacer vers les 100000KMs et il se trouve effectivement sur le coté gauche(coté conducteur) a l arrier ver le reservoire

merci des infos ^^

je vais effectivement le changer (d'ailleur ca lui ferai pas de mal a ma saucisse)

sinon ca peux venir d'autre chose a part ce filtre ?

RE-RE-TOBIAS87 sinon ca peut etre le moteur pas a pas qui gere le ralentie mais déja change ton filtre et apres tu vois si ca continue ou pas

ok merci des infos, je vais le faire (je coire qu'il a jamais été changé ...)

bref, ca lui fera surement du bien ^^ je vous redirais si ca a fait quelque chose

bonsoir,

en ce qui concerne la 106 ce n'est pas rare que se soit le moteur pas a pas.A mon avis c'est ca, il m'est arrivé pareil et maintenant ca remarche impecable.moi jl'ai fait chez Peugeot et j'ai payé dans les 200 euros avec la main d'oeuvre et réglage du moteur mais jpense ke tu trouveras a moins cher voila

a+

"ce n'est pas rare que se soit le moteur pas a pas"

heu c'est a dire ? c'est quoi le moteur "pas a pas" ?

demonte le collecteur d'admission et decrasse ton carbu (il existe des produits qui marche vraiment bien  et change ton filtre à essence.. t'en aura pour 20 euros
si tu va chez au garage ils vont  te trouver de faut problème et de changer tout le carbu, en genérale ça les fait chier de démonter juste pour nettoyer..
à +

merci des infos

deja, je vais changer le filtre a essence, pour démonter le collecteur heu ... j'ai jamais fait net je sais pas du tout comment faire donc jre vais pas m'y aventurer ...

y aurais t'il pas des produit que l'ont mette dans l'essence pour nettoyer le carbu ??

BONJOUR TOBIAS87 si apres le remplacement de ton filtre a essence ton probleme continue c est ton moteur pas a pas qu il faut nettoyer (avec un pinceau fin et un peu d essence), pr ton moteur pas a pas regarde ICIhttp://www.bresch.com/Index_produits.asp
regarde ds la section Vanne et Moteur de ralenti
ca te donnera une reference et une image de ton moteur pas a pas

slt,

si ton moteur pas à pas est en mauvais état(défectueux) tu peux avoir les symptomes que tu as énoncé c'est à dire un ralenti instable mais bien souvent tu as une hausse de consommation d'essence enfin moi c'est ce que j'avais (peut étre un mauvais réglage moteur aussi je sais pas trop).je sais pas si c'est ton cas mais j'éspére que ca poura t'aider

a+

re salut !

bon, la voiture va passer sur le banc electronique (j'ai forcé mon revendeur a l'envoyer)

je paye rien de ma poche car encore sous garantie 3 mois
elle va lundi matin et je vous dirais ce qui suira

merci a tous

salut je travaille chez Peugeot depuis 4 ans
le probleme que tu as vient soit du debranchement de ta batterie. dans ce cas tu doit initialiser le calculateur moteur
ou un probleme de sonde temperature du calculateur
ou encore comme citer avant un probleme du moteur pas a pas
la premiere chose a faire est d'initialiser le calculateur il n'y a pas de pieces remplacer

ok, pour le calculateur, il le feront ou c'est possible de le faire sois meme ? (a mon avis, je pense pas :s)

pour le moteur pas a pas, je leur dirais et il verront ce qu'ils ferront

merci des infos en tout cas, vous etez tous super !

rereee a tous !

aalors voila, j'ai posé ma tuture au garage, il a ecouté le moteur, essayé de démarrer a chaud ect ...

il en a conclu que :

- nettoyage du carbu en entier a faire
- changement du filtre a essence
- détendage de la couroie de distribution (car la couroie "siffle" un peux et ca peux niquer la pompe a eau)

- reglage carbu
-test de polution

voila tout, je la récupère mercredi soir, je vous dirais quoi

tes bougie c'est la bonne reference car j'ai eu a probleme similaire sur une Clio il mon donner les mauvaise bougies apres changement bon fonctionnement

tes bougie c'est la bonne reference car j'ai eu a probleme similaire sur une Clio il mon donner les mauvaise bougies apres changement bon fonctionnement

faudra que je regarde de ce coté la :s

mais bon, il le verra bien si c'est a cause des bougies ^^

alors la, je vais faire un meurtre !!

je pose la caisse mardi soir, je la récupère ce soir et ... RIEN A ETAIT FAIT !!

et soidisant il a commendé des pieces mais il a rien fait !

elle marche pas mieux qu'avant !

et soi disant il a changé le "faiceaux electrique" ... mais ca n'a rien a avoir a mon problème !

bref, demain ca va aller mal pour son cas !!