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Apprenti conducteur
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Bonjour ![]()
J'aurais besoin de vos conseils pour l'installation d'un autoradio (sony CDX-S2000) et de HP (Alpine SXE-1025S) dans mon véhicule (transporter, 1994)
Je suis passée acheter des enceintes à FV et j'ai demandé en même temps, le prix pour l'installation (autoradio + enceinte) ... 100e sans les cables, donc je vais essayer de le faire toute seule (enfin avec vous
)
J'ai regardé ton tuto waltergtturbo qui m'a éclairée mais je cale :/
- Les fils présents dans le camion: 2 bleus, 2 rouges et 1 marron + le gros fils noir (sans embouts)

- les fils de l'autoradio: 1 jaune, 1 roue, 1 noir, 1 bleu (et 2 verts, 2 blancs, 2 violets, 2 gris (= fils des HP avt arr je crois))
Enfait, j'aimerais savoir quoi acheter exactement et comment faire le branchement sans tout faire cramer lol
A acheter:
- un embouts pour le fils noir de l'antenne
- fils pour brancher les enceintes au poste
- des embouts particuliers pour brancher le fil aux enceintes?
merci d'avance
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(Slt!)
non pas sur les fils principaux
ça donne ça: http://yfrog.com/531000004j
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bon
poste deja bricole.. va falloir s'y retoruver...
sur le poste on voit pas tout sur la phot mais tu as le schema de cablage du poste non ?
car les fils alims c facile mais cote hp ..faut voir
Sinon as tu un voltmetre ou peux tu t'en faire preter un
si pas de voltmetre faudrait bricoler une petite lampe temoin 12 V
car va falloir verfier dans la voiture
tiger
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oui poste déjà bricolé :/ c'est le 3eme véhicule où "je" le branche
Tiger33 a écrit:
sur le poste on voit pas tout sur la phot mais tu as le schema de cablage du poste non ?
ça?: http://yfrog.com/021000001qj
Je vais prendre une ampoule voir quel fils à du jus
(pourquoi j'ai pas de fils jaune qui sort du camion? c'est grave?
)
edit: bon mort de mon ampoule
1ere tentative marron + rouge = lumière
2eme tentative marron + rouge = lumière qui crame, moi qui sursaute et balance l'ampoule
et contrairement à ce que j'ai écris dans mon 1er post, il n'y a pas 2 fils rouge, mais un rouge et 1 marron/rouge
ce qui donne: fils qui sort du camion: 1 rouge, 1 marron, 1 marron/rouge, 2 bleu et un gros fils noir
Dernière modification par AltO (17-10-2010 12:59:56)
salut
a mon avis les 2 bleus et le marron et marron rouge sont les haut parleurs.le noir est certainement le fil de masse (la borne - de la batterie)
a tester avec une ampoule pour être sure:
contact arête(clé enlevé du neiman):
_ entre le rouge et le noir
_marron et noir
_marron/rouge et le noir
_le bleu et le noir
_le 2eme bleu et le noir
refaire les test identiques mais cette fois ci avec le contact allumé.
dit nous toutes les valeurs.
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tous les contacts fils noir / autre fils ne donne rien (avec ou sans clef)
[j'ai une nouvelle ampoule (12V cette fois
)
Le 'gros' fils noir, c'est pas l'antenne (celui où je dois acheter un embout)
[ça peut être les 2 peut-être] (??)
merci tiger pr le shéma
je ne pensse pas que sa soit l'antenne le fil noir.le fil d'antenne doit avoir une garniture en plastique a l'interieur du cable et une tresse metalique de couleur grise autour et le tout recouvert d'une gaine noire...bref sur ta foto sa me parait un simple fil.
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reg35 a écrit:
.le fil d'antenne doit avoir une garniture en plastique a l'interieur du cable
ça ressemble à ca pourtant
http://yfrog.com/2ffilsnoirj
Dernière modification par AltO (17-10-2010 14:05:21)
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je confirme, c'est bien le fil d'antenne.
il reste a trouver le rôle de chaque fil électrique du camion.
pour cela va refaire des test mais a chaque fois on testera chaque fil avec cette fois ci une masse métallique du camion(carrosserie, porte, bref quelque chose de métallique et de préférence sans peinture).
dit nous les valeurs pour chaque fil, une fois avec le contact et une fois sans le contact.
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il te faut une ampoule avec un porte ampoule dont tu branchera 2 fils.
tu branche un des fils de l'ampoule, nimporte le quel (car une ampoule n'est pas polarisée.)sur le chassis du camion ou sinon, direct sur la borne - de la baterie.(je sais, il te faudra un grand fil)
lautre fil, tu teste un par un tous les fils electrique du camion que ta pris en foto.
donne nous les resultats.
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ok pas de soucis.
bon courage et a demain (si je serait conecté...)
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slt
avec un peu de retard, voici les résultats:
il n'y a du jus qu'au fils ROUGE du camion en + permanent.
Dans le branchement ça donnerait: (?)
Fils rouge+ fils jaune du poste radio --> fils rouge du camion
Fils noir du poste radio --> fils marron du camion
J'ai acheté du embout pour mon antenne :


J'ai retiré l'ancienne fiche de mon autoradio avec une pince mais j'aurais peut-être du le laisser et acheter ça http://www.norauto.fr/Acheter-Adaptateu … SI-/2.html
??
Si quelqu'un à un conseil pour m'aider à "reconstruire" mon embout de fils d'antenne, me dire ce qu'il pense du branchement des fils etc.. ça serait cool! merci
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bjr
beh tu sais presque tout
pour le branchement fil c ok .. sauf que ton poste ne s'eteindra pas avec le cotnact..
Ensuite cote fiche c bien la 3eme donc celle qui est a cote de la noir
mais atetntion il existe celle a souder ou a visser
Ton cable se compose de l'ame qui est la partie cuivre que tu vois sur la derniere photo
celle ci doit etyre fixe donc soudee ou visse sur le bout (la pointe de la prise d'antenne)
L'autre partie appellee le blindage doit etre soit soude mais souvent uniquement en contact par serrage sur l('exterieur de la prise d'antenne
(il faut couper a la bonne longueur pour que le blindage soit pris par la partie haute metallique de la prise quant tu vas la resserrer
tiger
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j'ai un peu de mal à visualiser :/
La petite tige en cuivre du milieu (dans son tube transparent tout seule) doit aller dans la fiche métal de l'embout.
Mais la gaine noire + les fils doivent recouvrir (envelopper) l'embout?
Si j'achète l'embout sur le lien de norauto + haut, c'est pas + facile (ça peut marcher?)pcq là, j'ai un peu de mal ![]()
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re
non ce que tu me donnes c juste pour "couder" lentree d'antenne a 90°
il te faut un truc comme ca
http://www.norauto.fr/Acheter-Fiche-mal … 17500.html
tiger
Je chercheune photo comment faire mais sinon tu demandes a norauto ils vont te faire voir c pas complique
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