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Salut a tous. Bon c'est toujours pour la tigra 1.4l...
J'ai entendu parler de la powerbox et du Jr Tornado. Je voudrai savoir ce que c'est?
Ce que sa offre: avantage et inconvénient du genre usure prématurer conso excessive.
Vous voyer le genre? J'en suis sur.
Merci a tous
Au fait j'ai claquer un silencieux raceland en double sortie de 102mm. 
voila ce que ca donne le jr tornado
Provoquez une tornade dans votre moteur !
-ECONOMIE DE CARBURANT
-PLUS DE PUISSANCE
-PLUS DE COUPLE
-PLUS DE KILOMETRES gain de 10 à 12 % constaté
TORNADO est un système de turbine fixe qui crée un tourbillon d'air dans votre moteur.
Il résulte une amélioration de l'entrée d'air dans les chambres à combustion,
créant ainsi une meilleure efficacité du mélange AIR/CARBURANT.
La précision du design des ailerons, la courbe et les fentes de chacun d'entre eux jouent un rôle essentiel sur l'entrée d'air dans le moteur.
En acier inoxydable de haute qualité IL s'installe facilement dans la durite d'amission d'air.
Pour s'assurer de la bonne référence 'KI', mesurez le diamètre intérieur
de la durite d'air à environ 4cm de profondeur ou à hauteur de la moulure intérieure du collier de serrage.
Les tailles CycloneFuelSaver vont de 5 en 5mm et s'adapteront pour les
diamètres de 1mm plus petit jusqu'à 3mm plus grand que la taille spécifique. Par exemple:
KI-60 s'adaptera sur une durite dont le Ø variera entre 59mm et 63mm.
KI-65 s'adaptera sur une durite dont le Ø variera entre 64mm et 68mm, etc...
et pour la powerbox
Boîtiers additionnels : Powerbox
Pur symbole du début de l’histoire des boîtiers additionnels, le Powerbox fonctionne avec la pompe VP 37 du constructeur allemand Bosch.
Les premières voitures à moteur turbo-diesel étaient équipées d’une pompe rotative commandée en boucle fermée par la gestion d’origine. Lorsque l’utilisateur donnait une pression sur l’accélérateur, la gestion d’origine rassemblait toutes les informations nécessaires pour calculer le bon débit d’injection de carburant : pression atmosphérique, pression du turbo, température d’admission, température d’eau, régime moteur et masse d’air. Le concept du Powerbox est défini : le boîtier additionnel va envoyer au calculateur une information retour disant que la position de la pompe voulue par les paramètres d’origine n’est pas encore atteinte. L’enrichissement est donc obtenu en donnant d’autres paramètres à la pompe, destinés à augmenter le débit d’injection de carburant.
bon je croi ke personne a rien a rajouté...
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