Bonjour à tous, mon XJ me fait des siennes, à sa décharge il est au top depuis 12 ans et sert aujourd'hui de "mulet" car j'ai aussi un WJ 2,7L CRD.
Donc sur mon XJ, plus d'allumage, batterie chargée, tout est neuf (sauf ?...)) : Bobine, fils HT, tête et doigt d'allumeur, plaque de commutateur (platine qui est dans l'allumeur, bougies, mail il persiste et toujours rien à l'allumage.
Petite interrogation, en vérifiant la tension qui arrive à la bobine, je pense que je devrais trouver 12,7V comme à la batterie, mais je trouve environ 11V (?...)
Est-ce qu'il reste quelque-chose à changer, j'en perds mon latin, on m'a parlé de relais ASD et de capteur PMH, mais je ne sais pas où c'est et si cela pourrait être ça !...
Merci d'avance de votre aide si vous avez des idées