Bonsoir

Selon le kilométrage, la pompe à eau est peut etre à changer.
Chez BMW, c'est plutot une pièce d'usure à surveiller fréquemment.

Soyez vigilant sur les surchauffes, la culasse est sensible.

A+

Ma BMW a 323310 km année 1993

Bonjour
Problème de température j’ai changé le calorstat mais je n’ai pas fait de purge, j’ai la durite du haut qui est chaude et celle du bas qui est froide, cela est t'il normal, ma température reste stable pour le moment je l’amène chez BMW demain, a quoi je dois m’attendre de leur par svp

Je vois avec BMW demain et je te tien au courant des suites, j’aurais le devis de BMW mardi

Merci d’avoir répondu à mes questions c’est sympas

Merci d’avoir répondu à mes questions c’est sympas

Bonjour,

si ta durite est froide en bas sa peut etre pour 3 raison:
- Pompe a eau defectueuse ( aucune circulation de ton liquide de refroidissement)
- Le coalorstat defaillant
- radiateur et/ou durite bouchée.

Mais pas de pane trop grave si tu la repare de suite

bonne reparation

Problème régler calorstat changer tous va bien maintenant