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monaco a écrit:
Bonjours,bonsoire.
Merci de respecter les règles de politesse.
@+.
Je suis actuellement en possession d'un kangoo 1L9 diesel ,
Suite au changement du moteur par un occasion , tout les filtres ont été changés , l'actuateur d'avance , vidange , achat de produit pour nettoyer les injecteurs et malgré tout cela souvent la boite de vitesse se met à trembler , un nuage de fumée bleu sort du tuyau d'échappement , elle sent mauvais .
Lorsque parfois j'arrete la voiture à sa remise en route elle ne le fais plus .
Si je m’arrête une heure ou deux quand je reprend la voiture de nouveau elle recommence .
J'ai déjà dépensé beaucoup d'argent et personne ne sait ce que c'est
J'en ai besoin pour travailler .
Merci par avance de bien vouloir m'aider .
Bonne Journée .
Renault Kangoo RNC D65 de 2000
Pilote confirmé
Lieu: algerie
Inscrit le 19 septembre 2010
Messages: 697
Seat Marbella 1997
monaco a écrit:
Bonjours,bonsoire.
Merci de respecter les règles de politesse.
@+.
la fumée bleue et due aux brulures de l'huile moteur ça doit etre probablement les segments racleurs n'avez vous pas changé le joint de culasse par hazard? ou peut etre demonté la culasse? avant d'engager des depenses peut-etre inutiles essayez une huile legerement plus epaisse
il suit son cours dans son lit
Apprenti pilote
Lieu: Troyes
Inscrit le 30 juin 2010
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Bonjour
Malheureusement sa présage rien de bon... Combien de bornes a votre moteur ? Rajoutez-vous régulièrement de l'huile ? Si c'est le cas, il se pourrait que vos segment soient a remplacer... car avec l'usure, les cylindres du moteur se sont ovalisés et les segments n'assurent plus une étanchéité suffisante entre les pistons et les cylindres, laissant pénétrer l'huile dans les chambres de combustion... Mais il peut aussi y avoir un problème avec les guides et les queues de soupapes qui peuvent également avoir pris du jeu, et l'huile est aspirée entre ces deux pièces lors de la phase d'admission...
Attendez d'avoir d'autre avis pour être plus sur...
bonjour,
Du même avis que Joris23, je vous conseil de tester des additifs remétallisants avant de faire de grosses dépenses. Ses additifs, dans bien des cas permettent sinon de stopper complètement le phénomène, d'en limiter les effets (fumées bleus généralement à haut régime) et la progression.
Membre tout simplement
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Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
les blocs moteurs F8Q et F9Q sont inusables.Alors que l'on ne viennent pas ma dire que les cylindres sont ovalisés. J'ai déjà déculassé ces moteurs là qui avaient 200000km aux fesses, les traces de trait croisé étaient encore apparentes dans les cylindres. Donc les segments usés oui. Les joints de queues de soupapes oui, mais pas touche au bloc 
pour ce qui est des Wyns, Bardall et compagnie, gardes ton argent pour acheter de la moutarde.
Dernière modification par siannoyl (26-09-2010 18:27:29)
Pilote confirmé
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Inscrit le 29 mai 2010
Messages: 346
les additifs remettalisants ces comme la lime a epaissir les contacts !!!!!!!!
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