moteur 1.6L  120ch 7 et 8cv
moteur 1.8L  144 et 140ch  7 et 9 cv
moteur 2.0L  155 et 150ch 10cv ( jusqu'en février 2002)
moteur 2.0L JTS 165ch 11cv (depuis février 2002)

rappels: Septembre 1998 opération sur la colonne de direction (remplacement de roulement bruyants) et sur les freins (changement de capteur abs). Cerappel ne concerne que les modèle de 1998.
Automne 2004: vérification de la serrure du capot qui peut s'ouvrir en route. Remplacée si nécessaire.

verrouillage centralisé: Défaut du boitier récepteur situé au niveau de la malle. Celle ci a alors du mal à s'ouvrir et se fermer. Pièce à changer.

moteur: Faiblesse chronique du variateur de phases qui gère l'ouverture des soupapes suivant lle régime moteur. Cela entraîne des claquements en démarrage à froid. Pas de conséquence sur la fiabilité. Un remplacement de la pièce résout " temporairement"  le problème.

airbag: Allumage récurent du témoin. Si la connectique es hors de cause, il faut changer le module électronique de gestion. La participation du constructeur es impérative dans tous les cas.

finition:Avec du temp, des vibrations apparaissent dans la planche de bord et au niveau des contres portes. En cause, les assemblages qui se relâchent.

boîte selespeed: Gestion électronique capricieuse, à-coups brutaux, passages des rapports difficiles(sur le 2.0L). Repprogrammer la gestion électronique ne suffisant pas toujours, il faut parfois remplacer la boîte. Alfa Roméo doit participer aux frais (75% avant 100000km).

Source auto plus.