radioscopie fiabilité ford mondéo turbo diesel (1996-2001)

salut,

sans vouloir etre penible je ne suis pas d'accord avec les avaries cités ci-dessus,mais bon si beaucoup de personnes si retrouve tant mieux pour eux..

ludo.

et pk tu n'es pas d'accord?

ou tu prend c'est info Hitech ?

il serait presque bien de metre le nom de l'auteur en bas de chaque page...

salut mécano ces infos que je prend viennent de différent magazines auto d'ou je garde ces infos dans un classeur chez moi a la maison qui pourrait toujour servir au cas ou un propriétaire de tel et tel modèle aurait une panne qui ne sait pas d'ou elle provient je fait juste cela pour donner un coup de main au futur mécano de ce forum si tu es bien d'acord a+

salut hightechmotorsport,prendre des infos dans les journaux ce n'est pas ce qu'il ya de mieux,c'est ce que je pense...et les journaux j'en pense qu'ils sont souvent foireux,il gratte tant qui peuvent avec deux trois connerie par ci par la,et en plus en profite pour taper sur la tete des garagistes,concessionnaires dés qui le peuvent...

je me suis permis de te le faire remarquer parce que mon experience de la marque ford me le permet..

je me propose ,si tu le veux, d'amener des ameliorations dans ta radioscopie mondeo..

ludo

Bjr
JE ne vias pas juger si bon ou aps dnas le sjournaux ..
CEs posts son indicatifs comme toute info en fait
Je suis d'accord avec toi !
Si tu as une bonne exp d'une de ces voitures apporte tes propostions de modif ou amelioration  ..
C'est ensemble que ce construit ce genre de post
et c'est pour cela que je n'ai pas verrouille ces posts afin que chacun puisse reagir !
Et je suis sur que highttech n'aura pas de porbleme pour ameliorer son bon travil de base
Tiger

si toutes autres personnes ont a apporter des modifs sur ce topic ou les autres je suis entierement d'acord

moi je pense plutot comme Ludo2 c'est plus de l'auto critique plutot que de l'info...

mais bon moi j'ai rien contre si les infos sont réel !!


a suivre...

elles sont réelles ses infos cher mecano 84

Mondeo :

Rappel : oui. (bulletin technique)

Remplacement du faisceaux electrique de l’interrupteur veilleuse, code, anti brouillard.trop court il chauffait (risque de surchauffe important).

Témoin d’air bag s’allume : connectique a nettoyer sous les sieges.

Ventilateur habitacle fonctionne sur 1 ou 2 vitesses : broche de resistance de chauffage ou resistance de chauffage.

Moteur boite,fume et manque de puissance : electrovanne d’enrichissement placer sur la pompe injection a remplacer.

Rupture de l’axe de pompe a injection : eviter une tension de courroie de direction assistée trop importante et cela ne se produira jamais.

Usure irrégulière des pneus : contrôle paralellisme regulier , pression augmenté de 0.2 bars, centrer le berceau.

Bruit train arrière : silentblocs, colliers,biellettes a remplacer.

Distribution : conseiller de la remplacer tous les 50000 Kms, cependant les ruptures de courroie ont été beaucoup moins importante sur les mondéo.

Difficulté au démarrage : réchauffeur de gas oil qui prend l’air, membrane de pompe a gas oil.

ce sont les defaut courant les plus observés dans les ateliers des concessions ford,la rectification des disques,en ce qui me concerne,n'a jamais été pratiqué.

surement que j'ai du oublier quelques defaut courants....

ludo.

ils me manquait certaines infos

bonjour,   ma courroie de distrib a laché ce matin sur ma mondeo 1.8td annee 2000,  avez vous le schema ou des photos pour remonter les courroies ?    et pouvez vous me dire comment ça c'est passé pour vous si cela vous est arrive ??    merci d'avance.

Salut, je vai acheté une mondeo de 1996, pensé vous que les plus gros probleme sois arrivé et que je sois a l'abri des reparation. La voiture à 180 000 km et entretenu reguliérement.

Merci d'avance pour une reponse evantuelle.

<CD

bonjour,

je rencontre un probleme de vibration lors du freinage, alors que les disques ventilés ont été changés en 2003 et en 2005. Dernièrement j'ai changé les amortisseurs avec les triangles de suspensions et le train avant. Est ce normal pour un véhicule de 1997 à 180 000 km2 sachant que les disques ont été vérifiés ? merci pour la réponse d'un pro .....


J'AI TROUVE LA SOLUTION ET JE REMERCIE UNE GRANDE CHAINE AUTO APPELE EN FRANCAIS "RAPIDE" celle ci voulait me changer pour la troisième fois les disques soient disant voilés en fait il y avait 2 rondelles au serrage d'une roue et 3 rondelles au serrage de l'autre roue provoquant ainsi des vibrations au freinage .......