bonsoir syd49 tu peut remplacer le condenseur mais il y a des precautions  a prendre changer les joints et les lubrifié  et faire une vidange du circuit et ( un tirage a vide  pour faire un test de fuite )( un produit tracer est ideal) pour l huile (iso46 ou iso100)   elle est aspiré par l appareil     ex:   si tu aspire 15ml  d huile tu  le rajouteras au remplissage + 25ml pour le condenseur + 10ml    mais si tu nas pas l'appareil de recharge tu peut le faire chez un garagiste  environ 90 euros   (recharge de fluide r134 +test fuites+remplacement de l huile)  +garantie                       salut

      totof1342 a écrit:

bonsoir syd49 tu peut remplacer le condenseur mais il y a des precautions  a prendre changer les joints et les lubrifié  et faire une vidange du circuit et ( un tirage a vide  pour faire un test de fuite )( un produit tracer est ideal) pour l huile (iso46 ou iso100)   elle est aspiré par l appareil     ex:   si tu aspire 15ml  d huile tu  le rajouteras au remplissage + 25ml pour le condenseur + 10ml    mais si tu nas pas l'appareil de recharge tu peut le faire chez un garagiste  environ 90 euros   (recharge de fluide r134 +test fuites+remplacement de l huile)  +garantie                       salut

hello,

surtout ne pas oublié de changer le filtre déshydrateur

je doute qu un garage prenne en charge la garantie si c est pas lui qui change le condenseur !

moi perso je prends pas ! normal !

je fais meme pas la manip pr vider et remettre le gaz.

@+

Message supprime

      Mecano84 a écrit:

Bonjour

bof au pire tu vends une recharge clim (si c'est comme chez moi la machine fait un test fuite après la phase tirage au vide) avec aucune garantie dans le temps

si le test n'est pas bon véhicule rendu au client dans l'état ou prévoir un rendez vous pour réparation

bjr Mecano84

Oui c'est une façon de voir les choses !

a savoir qu un test de fuite apres tirage au vide n'est jamais garanti a 100% y compri avec du traceur fluo !

Si il faut en plus être enmerdé par un client insatisfait de sont propre travail, tu vois un peu le truc ! tout ça pour 90 €.

C'est a mon avis se compliquer la vie pour rien, et passé pour un gignol incompétent, alors que tu ny est pour rien !


@+

Message supprime

bonsoir a tous
merci a totof1342, Mecano84 et a Dan57100 c'est le prix en faite qui nous pousse a bricoler soit meme.Franchement je trouve que les concessionnaire abusent.1100 euros de devis pour changer le condenseur apres avoir diagnostiqué la fuite.y'a ça qui pousse les gens a réparer eux meme
merci a vous comme meme

      syd49 a écrit:

bonsoir a tous
merci a totof1342, Mecano84 et a Dan57100 c'est le prix en faite qui nous pousse a bricoler soit meme.Franchement je trouve que les concessionnaire abusent.1100 euros de devis pour changer le condenseur apres avoir diagnostiqué la fuite.y'a ça qui pousse les gens a réparer eux meme
merci a vous comme meme

re:

c'est possible d'avoir copie  anonyme du devis ?

je suis curieux !

@+

Bonjour Dan
oui c'est possible d'avoir une copie je suis entrain de chercher le devis au pire demain je demanderai une copie chez renault

bonjour Dan j'ai envoyé une copie du devis en MP

      syd49 a écrit:

bonjour Dan j'ai envoyé une copie du devis en MP

bonjour, syd49

désolé rien reçu, essayez d'envoyé en piece jointe par email perso.

@+

bonsoir a tous j'ai vu est que ton problème est  solutionner info:   pour la climatisation nous seront dans quelques temps obligé de reparer nos "petits"       soucis de clim  car "valeo" et d'autre fournisseur travail en ce moment pour méttre nos vehicules en mode dégradé  lorsqu'il y aura    des pertes de pression dans le circuit            bon week end

      totof1342 a écrit:

bonsoir a tous j'ai vu est que ton problème est  solutionner info:   pour la climatisation nous seront dans quelques temps obligé de reparer nos "petits"       soucis de clim  car "valeo" et d'autre fournisseur travail en ce moment pour méttre nos vehicules en mode dégradé  lorsqu'il y aura    des pertes de pression dans le circuit            bon week end

bonjour

info:   pour la climatisation nous seront dans quelques temps obligé de reparer nos "petits"       soucis de clim  car "valeo" et d'autre fournisseur travail en ce moment pour méttre nos vehicules en mode dégradé  lorsqu'il y aura    des pertes de pression dans le circuit

et en français, ça veut dire quoi au juste ?
@+ bon w-end

Message supprime

      Mecano84 a écrit:

Bonjour

le mode dégradé ca existe deja ca veux dire que quand il y a un problème d'injection par exemple sur un vehicule il se met en mode dégradé la voiture ne dépasse pas 3000trm pour ne pas endommager le moteur et se rapprocher d'un garage

tu as plus d'info la dessus c'est pour une question d'environnement peu etre ? le R134 est un gaz très polluant ce système viens peu etre en complément des nouvelles normes concernant les gaz réfrigérant 

vue les problèmes de clim on risque de croiser pas mal d'escargot sur nos routes

hello,

ok mecano84, ça confirme bien ce que j'ai deja entendu mais pas présenté de la meme façon. en tout cas le résultat est le meme.

@+

bonjour a tous
comme j'ai ouvert un autre post je pense effectivement que c'est raisonnable de revenir sur le post initial.
Par ailleurs Merci Dan pour la réponse.Donc pour revenir sur au probleme Dan, c'est vrai que j'ai mis du temps a le résoudre parceque mon mécanno m'avait conseillé de refaire une recharge pour passé les vacances et aprés chercher un condenseur en occasion.Mais impossible d'en trouver et le devis de Renault était de 1200euros franchement j'ai trouver ça exagéré.Et donc cette fois ci je me suis dit que je vais le faire moi meme .et je mets des photos selon l'avancement du chantier .J'ai commencé hier et le déshydrateur me cause pb j'arrive pas a l'enlever.   
Voila donc l'engin et le matos

Rebonjour a tous
voila la calandre enlever le condenseur HS aussi et ce qui m'embete c'est le déshydrateur impossible de le sortir de son logement vraiment coller.Quelqu'un a un astuce?
merci

bjr syd49

quoi qu'il en soit, il faut le demonter par n'importe quel moyen, mais faut le changer !

Vous allez y arriver j'en suis certain

@+

bonjour a tous
et voila la bouteille qui m'a tant fait souffrir.
un peu de dégrippant et un bon marteau sacré invention le marteau il me reste qu'a remonter le tout

ouf
tout est en place finalement ce n'était pas aussi dur que ça.Reste plus qu'a faire un tirage a vide et le réfrigérant  mais par contre je suppose qu'il faut rajouter de l'huile de compresseur au moins 50mml mais la j'en ai aucune idée comment faire.