Bsr
tu as oublie le principal .. quelle est ta motorisation ?? et l'annee...
tiger

Aïe ca commence les termes bizarre

Alors année je ce que c'est    : 1991

Après motorisation ??? C'est un moteur essence que veut tu savoir ?

APs d'affolements ..
moteur tu connais la cylindre ..1.1 l ou 1.3

Je ne sais pas, coment le savoir ???
C'est pas sur la carte grise !! Mais avec le numéro du type ca doi se trouver : 20AH12

Bon ok alors on va debroussailer le terrain ...
A sut deja change les bougies , le filtre a air ..
J'esaie de cerner ...lentement ...

Alors moi j'ai rien changé ( a par une durite qui etait coupée en deux )

Le filtre à air est tout jaune,  donc il a l'air tt jeune (arrete moi si je me trompe)
Les bougies je n'ai pu en enlever qu'une, elle était un peu noir au bout du filetage, mais le ptit crochet qui doit faire peter l'essence etait propre !!
C'est une 4CV donc il reste 3 bougies...

Ah et je vien de mettre de l'huile dans le moteur, la ptite tige en metal ressortait de son trou tte propre, mnt le nivo d'huile est juste en dessous du nivo maximum

Et c'est une 205Gr si ca peut t'aider...

Et une autre question tien, c'est le même fusible pr les deux feux arrière des frein, j'en ai un qui marche et pas l'autre, l'ampoule est bonne mais j'ai pas encor bien regarde les fusibles.

Salut,
je vais éviter les termes techniques!!!
ca fume noir et  ta voiture cale au ralenti, on dirait bien qu'il y a trop d'essence qui va dans le moteur, il s'engorge!! Un bon reglage du carburateur s'impose.

Quand elle cale toute seule, est-ce qu'elle peine un peu a redemarrer ?

Bjr
Mr renault la je suis pas sur mais question bete ..ok on pense a surplus d'essence masi est ce que cel aussi peu pas venbir de l'allumage..manque d epuissane donc essence imbrulee???

Pour le pb de sfeisn arrier .. noon les 2 lampes sont en comun u as donc n pb dans le supoprt de ta lampe ou un fil coupe
tiger

Ok Tiger, merci pour le frein, je vai essayer de suivre les fils mais j'ai du mal à voir la ou ils passent.

Bonjour Mr Renaud, il s'engorge ? Ou est le carburateur et commence ce petit truc se règle t'il ?

Et en parlant d'essence, le reservoir est plin de je ne sais pas quoi (ess 95 ou 98 ) qui date de je ne sais pas quand non plus, je vien d'acheter cette voiture il y a peu de temps, je n'ai pas encore beaucoup roulé avec et je crois que l'ancien propriétaire ne s'en servait plus depuis quelques mois (c'est ce qu'il a dit). Mais l'essence vieillit en quelques mois ?

Bon apres petite recherche j'ai compris ce qu'est le carburateur et jen ai vu démontés en images, je cherche ou il est et comment le regler. 

Je suis un boulet à qui personne veut répondre ou personne n'a de solution pour moi ??

Bon je vien de voir que l'essence ne vieillit pas.

Alors ou est mon carburateur ???   :

Slt bidoum
Oula doucement stp !!!!!
tu n'es pas un bouloet mais desole tu post et en 10 min on doit te repodnre???
Tu sais qu'on est benevoles ici qu'on bosse et qu'on passe que de temps en temps????
Ceci mis au point ...desole mais l'essnece vieillit mal.. j'y croayias pas mias j'ai fait l'amere exp avec une ..tondeuse !!!
J'ai longtemps cherche pourquoi elel tounranit mal.. jusqu'a ..changer l'essence .. enfin bon je pense pas que otn porbleme vienne de la sauf que si elle a pas tournee tu as peut etre ecupere la merde du fond de reservoir donc netotyage carbu
Tiger

Lol dsl 
Je suis un peu impatien que ma premiere tutur marche impec ! 

Esce que tu peut essayer de m'indiquer ou se trouve la carburateur.

Jai mon moteur, juste au dessus tt un bordel dans lequel passe de l'air, à droite et sous tout ca ya le filtre a air.... a par ca je suis un peu paumé !! 

Merci de tes réponses cher bénévole !!! 

Slt si tu a trouver ton filtre  a air le carbu n'est pas loin

Sinon, simple demande a quelqu'un d'appuyer simplement sur la pédale d'accélérateur et regardes de ton coté quelles pieces est en mouvement sur ton moteur (en fait tu suis le cheminement du cable d'accélérateur) et tu trouve ton carbu




il serait préférable de ne pas toucher aux réglages vas voir le ptit garagiste du coin

Le garagiste faut le payer et je vois pas pourquoi il saurait faire qqch que je ne pourrai faire moi même, suffit d'apprendre.

Je crois voir ou est le carbu, je v tester. 

Merci, je te dit ce que ca donne.

Message supprime

Un metier ne s'invente pas mais s'aprend.
J'ai jamais apris a me servir d'une souris ca m'enpêche pas d'administrer un reseau de monter des ordis et de les debugger.

Alors j'ai cherche la ou arrivent les tuyeaux et j'ai trouvé une petite vis a coté de l'un d'entre eux, je l'ai tournée un ptit peu dans un sens c'etait pire, dans l'autre ca marche. J'ai pu baissser mon ralenti aussi, elle tien nickel et ne cale plus.

Mais je me rend compte qu'une fumée blanche sort du pot !! Join de culasse ?  Il me semble que ce n'etait pas la avant, c'est ce que j'ai ecrit dans mon 1er message, mais je n'y avait pas non plus prêté un grande attention, seule la fumée noire m'inquiétait.
J'ai remis ma vis en place pour voir et non la fumee blanche est toujours la.
Ca fume encore un peu noir quand je vai a fond, mais je trouve qu'il y a du mieux.

Bref tout est ok a part cette fumée blanche ou noire.