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Apprenti conducteur
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bonjour j'ai un problème avec ma peugeot 806 stdt de mars 1998. depuis Aout 2008 quand le niveau de chauffe du moteur est à 90 degrés le ventilateur se met à tournée à fond comme si le moteur était en surchaufe et en plus j'ai le voyant stop qui s'allume accompagné du témoin de sur chauffe du moteur. Je l'ai emmené chez le garagiste il a passé la valise mais il ne trouve rien, j'ai beau eu changé les capteurs mais sa n'a rien fait cela continue. Avez vous le même problème ?
Peugeot 806 de 1998
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
bonjour
clim auto ou manuel?
un ou deux ventilateur de refroidissement?
quel capteur changer?
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
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salut remplace ton venlilateur de refroidissement, une vitesse ne fonctionne plus j ai deja ue ce problemme 2 fois sur deux 806 pour le remplacer tu debranche les fils et tu tourne le support de ventilo pour le declipce et pour le prix je crois que ca coute 200 euro evite de prendre de l occasion tien moi au courant
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el mecano a écrit:
bonjour
clim auto ou manuel?
un ou deux ventilateur de refroidissement?
quel capteur changer?
j'ai une clim manuel, un ventilateur de refroidisement et deux capteur d'eau changé
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totof1342 a écrit:
salut remplace ton venlilateur de refroidissement, une vitesse ne fonctionne plus j ai deja ue ce problemme 2 fois sur deux 806 pour le remplacer tu debranche les fils et tu tourne le support de ventilo pour le declipce et pour le prix je crois que ca coute 200 euro evite de prendre de l occasion tien moi au courant
j'essairais d'en parlé à mon garagiste, mais j'espère qu'a force d'avoir ce problème je ne vais pas abimé le moteur.
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bon soir j'attendais des nouvelles non aucun danger pour ton moteur si il n'y a pas u de surchauffe
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kclf50 a écrit:
el mecano a écrit:
bonjour
clim auto ou manuel?
un ou deux ventilateur de refroidissement?
quel capteur changer?j'ai une clim manuel, un ventilateur de refroidisement et deux capteur d'eau changé
c est un peut bizarre un seul ventilateur????? mon dessin dit le contraire
dit a ton garagiste qui regarde du cotè des relais et de la resistance des ventilateurs
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bonsoir a tous si tu as q un ventilo il doit etre accesible du compartiment moteur il y a trois gros fils (une masse fixer sur le longeron passager) et deux autre fixer sur la traverse supperieur avec l alimentation + batterie test ces deux fils si ton ventilo fonctionne tu auras 2 vitesse differente mais si une ne fonctionne pas le ventilo est h s (prend des precaution en faisant la manip )
Apprenti conducteur
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bonsoir, mon garagiste a emener mon 806 dans un garage peugeot, apparament c'est problème très courant sur 806, il m'a conseillé de verifier mon niveau de température au lieu de faire des frais inutile.
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