tu vas sans doute croire que je me fiches de toi, mais je tiens à préciser que ce n'est pas le cas ! Tu as essayé moteur éteint ou allumé ??

salut as tu du liquide de frein?
as tu une fuite sur ton systeme de freinage?
a+

salut  ça peux venir du servofrein mais  pas sur . Mai si ça vien du maitre-cylindre il vaut mieux le montè neuf  Le prix  100 € a peu pré
robert

Bonjour

Première chose à regarder le niveau de liquide de frein dans le bocal, si tu pompe sur la pédale de frein et que le liquide ne descente pas, il n'y a pas de fuite, ensuite purger le circuit de freinage et vérifier la pompe à vide.
Pour vérifier la pompe à vide : (mais il faut avoir fait les interventions  près citées) pomper sur la pédale de frein et rester appuyé dessus la pédale va devenir dure et si la pompe à vide fonctionne la pédale va continuer à s'enfoncer doucement.
Mais si le symptôme continu tu ferais mieux d'aller voir un mécano, il y en a qui son vraiment sympa et qui explique bien les méthodes pour contrôler les différents organes de la voiture.

Eh bien merci de vos réponses en tous cas !

Alors test effectué moteur éteint et allumé ( contact mis puis moteur tournant) pas de changement.

J'ai du liquide de frein.    

Pas de fuite apparente du système de freinage.

Le servo frein sert à quoi ? :

Je pense aussi le monter neuf le Maitre cylindre.

Le niveau du liquide de frein est correct.

Lorsque je pompe sur la pédale pas de descente du liquide.Le niveau reste le même.

Je n'ai pas encore purgé le circuit de freinage.

Le problème pour tester la pompe à vide c'est que je n'obtiens pas la dureté dont tu parles lorsque je pompe;
la pédale s'enfonce au plancher à chaque appui et reste toujours aussi "molle". Peut-être que j'améliorerai ça après la purge ?!? :

salut,

t'occupe pas de ta pompe a vide il n'y en pas sur les essence,ton assistance au freinage etant assuré par ton servo-frein,qui fonctionne avec la depression de ton moteur...

tu peux faire un test pour controler ton servo-frein,moteur au ralenti,tu appui sur ta pedale de frein et tu regarde si t'on regime moteur descend fortement,si c'est le cas ton servo-frein ou ton tuyaux de depression peuvent etre defectueux,attention ce test  n'est pas fiable a 100 pourcents.

ludo.

merci ludo je vais essayer !

salut,
si ta pédale ne durcit pas,purge ton systeme, il est plein d'air

A+

      salut,
si ta pédale ne durcit pas,purge ton systeme, il est plein d'air

A+

Et ça peut arriver d'un coup ça ???

coucou j'ai eu le meme probléme sur une fiat uno j'ai eu droit a tout alor je c'est pa si on a droi de cité les nom de garage mais je pren le risque je sui allé chez midas il mon dit fau changé les étrier est les cylindre de roue plus plaquette biensur, chez speedy il mon di plakette plus maitre cylindre plus servo frein est chez feu vert j'est eu droit au fléxible de frein étrier disque et plaquette... Puis jmen sui sorti tout seul en fesant juste une purge...

Eh bien on va commencer par là ! Merci.

Un petit détérrage en régle juste pour vous dire que j'ai résolu ce problème hier après avoir changer le servo-frein et le maitre cylindre (je fais dans la dentelle, je sais!) et une bonne purge sur les quatre roues !
Merci à ceux qui m'ont répondu !
Bonne route !