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Apprenti conducteur
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Bonjour,
j'ai refait le FAP suite à un message d'erreur sur mon ordinateur de bord: anomalie anti pollution...
** FAP changé
*** tube pression FAP changé
**** joint
***** additif
... mais toujours le même problème ! Dés que je suis sur l'autoroute et que je passe les 110, le voyant s'allume et je passe en mode dégradé ! !
Quelqu'un peut-il m'énumérer la liste de se que je dois faire contrôler ??
Merci pour l'aide que vous m'apporterez.
Peugeot 406 2.2 HDi136 ST Pack Confort de 2001
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Bonjour,
le diag peut-il me le confirmer ??
Car quand je l'ai amenée au garage pour refaire la FAP, le diag a detecté une ribanbelle de défauts ! Le calculateur a été remit à zéro, mais le problème persiste !
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
bonjour
quel sont les message d erreur qui ce sont afficher dans le calculateur?
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
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Bonjour,
désolé mais je n'ai pas le rapport du garagiste ! Il m'a simplement dit que beaucoup de défauts y avait !
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
ca serais bien de les avoir pour trouver la panne il faut lui demander
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ok. Je lui amène la voiture demain matin et je lui demanderai le rapport !
Je peux te contacter demain ?
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
ok
je serais la apres 21h
demande au garage ci il a bien remis a zero les compteurs du fap
sa affiche que anomalie anti pollution sur l afficheur?
combien de kilometre la voiture ?
Dernière modification par el mecano (10-08-2010 20:59:26)
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Je ne suis plus bien sur mais, il me semble que ça ne s'affiche plus à l'ordi de bord, mais le voyant est lui bien allumé !
170 000 kms
la clé a molette a cliqué
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ca marque pas niveau aditif atteind ou filtre a particule surcharger?
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non !
Le seul message d'erreur était ANOMALIE ANTI POLUTION en plus du voyant orange au tableau de bord !
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ca la fait combien de kilometre apres le remplacement du fap?
Dernière modification par el mecano (10-08-2010 21:22:50)
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Le FAP a été fait le 04/08/2010. Pas de voyant allumé ! Mais ce matin j'ai fait de l'autoroute et dés les premiers mètres, boum le voyant ! !
Dans la foulée j'ai appelé le garagiste ( un pote ) qui m'a dit se douté qu'un problème pouvait revenir puisque beaucoup de défauts lors du diag !
Donc je lui amène l'auto demain.
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
le probleme doit venir quand le fap est en mode de regeneration probleme electrovanne il y en a deux ou dosseur d air pariel deux controler toute les durrite a depression est le diaphragme
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Donc je dois faire contrôler :
2 electrovannes, le doseur d'air, toutes les durites à depression et le diaphragme, c'est bien sa ??
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oui suivant les defaut du calculateur sur la voiture il y a quand meme cinq electrovanne c est une belle usine a gaz
avec les defaut ce serais mieux pour trouver
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Bonjour,
après un nouveau passage au diag, problème avec une electrovanne ! Celle ou il y à un petit filtre ( la 1ère en partant de la gauche sous le tablier ).
Donc j'ai changé l'electrovanne ( le mecano était sur à 100% ), pris l'autoroute et rebelotte ! !
Faut-il quand même faire un reset ( diag ) pour valider le changement de cette electrovanne ???
Ce qui m'étonne c'est que, parfois même avec le message d'erreur et le voyant allumé, elle a une pêche d'enfer ! !
Vraiment bizar !
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
bonjour
il faut demander un imprimer des defaut pour me les dire ca serais mieux
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Ok je m'en occupe.
Merci
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Bonjour,
Et bien voilà, c'est réparé ! !
Après un 3ème diag ( chez peugeot cette fois-çi ), problème: tuyaux depression fissurés aux extremitées, surplus de pression au turbo.
Tuyau depression sur mon avatar !
Merci
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