Panne calculateur sur véhicule récent

salut, tu vient de laisser un indice sur ton pb:CVO    

:rolleyes:   
est-tu de toulouse ou sa banlieu?

peut tu m'expliqué exactement ce que fait ton VH

salut, tu vient de laisser un indice

sur ton pb:CVO    :rolleyes:   
est-tu de toulouse ou sa banlieu?

oui en effet du

moins j'en suis originaire et c'est la que j'ai acheté le véhicule sinon je vis en ile de france... pourquoi? 

peut tu m'expliqué exactement ce

que fait ton VH

tous les 800-1000 km environ c pas précis se produit un trou de carburation

j'entend que la pédale de l'accelerateur ne repond plus un peu comme quand on tombe en réserve avec une mobylette, pour

l'instant ça s'est toujours produit sur l'autoroute en 5ème et donc je suis obligé de tomber un rapport pour que la

carburation redevienne normale, pour l'instant ça ne s'est produit que 3 fois et sur l'autoroute en 5ème car c la

principale utilisation que je fais de mon VH mais j'ai préféré faire controler le pb de peur que cela ne se produise en

intersection ou autre.. et vous connaissez le diagnostic: le calculateur ressort en erreur sur le banc.

Je suis quand

même en train de contacter seat france pour leur demander une participation vu que le vh à dépassé d'à peine 6mois le

garantie usine, ça serait la seule solution d'apres mon revendeur et mon cocessionnaire....

Merci de votre intéret

décris ta config stp...

Apres quelques problèmes de

carburation...

change le carbu de ton moteur diesel

vas-y, contacte seat, c est peut être

simplement un bug dans le firmware du calculateur (c est de plus en plus courant, aussi dans les voitures, sale époque...

), une mise à jour pourrait être disponible

la description me fait penser au symptome d une petite quantité d air qui

se serait introduite dans le circuit de gazole
sur un véhicule presque neuf, l endroit le plus probable d une fuite de ce

type serait au niveau d un joint de filtre mal (re)monté

si ton calculateur est rééllement à changer, tu peux en

trouver (difficilement, vu que c est un véhicule récent) d'occasion
souvent, les casses petites et anciennes ne testent

pas, ne garantissent pas les pièces éléctroniques mais les vendent à des prix incroyables

(deux autres

remarques:
-ce petit poblème est-il assez génant pour dépenser 1300 euros?
-vive les véhicules plus anciens, dont la

conception est moins baclée, et pour lesquels on trouve facilement les pièces d occasion
)

regarde si le relais 109 et noir ou gris
s'il est noir, tu

le change
le relais ce trouve avec les fusibles, au dessus

mmaarrcc> je veux pas que ça empire ou que ça se produise à

un endroit dangereux donc oui je veux le faire réparer c compréhensible...

Mécano 62> je dois retourner à la

concession demain pour récupérer un trcu dans la voiture ke problème est que la pièce est en commande et que j'ai signé un

ordre de réparation mais je vai me renseigner sur ce fameux relais 109 merci bien

Si d'autres avis ça m'intéresse

aussi


PS: Zalexxxx> tu sors :p

hail si la piece et déjà commander, il te diront pas que c le

relais je pense

demande pour récupérer l ancien calculateur

tu laisses

ta voiture au garage le temps que la pièce arrive pour une panne comme ça?

> Mecano62: oui j'en ai peur mais je

regarderai...

>mmaarrcc : oui faut voir .... sinon j'ai quand même obtenu un véhicule de pret par seat france et

visiblement il est pas impossible que j'obtienne une participation mais je dois les recontacter...