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Bonjour,
voila je possède un dodge RAM srt10
javai quelque souci de batterie qui ce décharger tout les deux jours,bref j ai brancher un chargeur démarreur pour le démarrer et sans faire attention mon chargeur étais en position 24 volt,
donc après cela tous et rester allumer fixe au tableaux de bord,les phare reste allumé en position étain,le contacte rester même après avoir retirer la clef du neiman,la télécommande de centralisation d origine ne m ouvre que la porte conducteur et ne referme pas du tous les portes,les aiguilles du compteur ne monte plus,et la voiture ne démarre pas,et je n entend même plus la pompe a essence ce mettre en route,bref le gros bordel,
jais commencé a supprimé mon alarme viper 791 xv démarrage a distance et une fois supprimé,
tout remarcher a peu-pré normalement,
mais il ne démarre toujours pas,
aider moi svp si vous avez une idée d ou pourrai venir mon problème car sa fais une semaine que je cherche
merci
vincent
Dodge Ram srt 10 de 2004
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Bonjour
Passes au diag electronique, un calculateur a du lacher.
A+
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Re
J'imagine ....
Chez Chrysler, ils ne peuvent pas le prendre en charge ?
Si je dis pas de conneries, il doit y avoir une 300C qui présente des caractéristiques similaires.
fau que je lai appel pour savoir mais le problème et que chrisler et a 40km de chez moi,et le dodge ne roule pas...mais sa ne pourrai pas venir aussi de mon anti démarrage? car quand je mais le contacte le petit voyant rouge sur le compteur s allume puis il s éteint trois seconde et se rallume constamment???
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Lieu: Sud Bourgogne
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Re
Je ne suis pas expert en Dodge, mais du 24v dans un véhicule moderne (pour peu que tu ais fait plusieurs essais) ca fait forcément des dégats.
N'aurais tu pas une assistance avec ton assurance auto ?
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salut
tu a vérifier les fusibles?
Apprenti pilote
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Salut panis30
tout d'abord gros chanceux j'aime beaucoup le srt10
le problème que tu risque de rencontrer chez chrysler c'est que vue la bête et sont prix il risque de te massacré comme tu dis
Essaye de voir si tu trouve pas de la doc sur la reprogrammation de clé
As tu essayer la clé de rechange
Pilote confirmé
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Nissan 200 1.8 T 1995
bonjour ,
exelent le dodge ram ...avec le moteur de viper
expliquez de façon plus détaillé votre manipulation (votre connerie) car ce n'est pas la faute du dodge.
avez vous essayer de brébrancher la batterie qq heur pour mettre le circuit a la masse, faudrait voir si y'aurai pas une manip pour voir les codes erreur ( qui peuvent bloquer le démmarage)
sinon nous nous avons la chanche d'avoir une concession a 10km max (vitroles)
Et pour ce qui disent aller faire un diag........ sa ce vois que ce ne sont pas eux qui paye! et il ne savent travailler qu'avec leurs foutue diag qui fonctionne correctement 1 fois sur 4.
bonjour
oui j ai déja debrancher ma batterie mais sai toujour pareil,
bref,mon souci et que mon dodge a pris 24V dans les dant
et il y a surement plusieure chose qui non pas aimer mais fau trouver
les quel ???
Apprenti pilote
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de toute facon il doit y avoir des sécurités enfin je te le souhaite
essaye de voir si dans ta région il n'y a pas un spécialiste électricité auto ca sera surement mieux que de l'emmener chez chrys
Pilote confirmé
Lieu: marignagne
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Nissan 200 1.8 T 1995
re
Bon déjà prendre du début ...
y'a eu sur-tention = claquage d'un élément électronique,relais...
déjà voir si y'a un système de sécuritée / de protection ( relais,fusible (mini 30amp) . style relais de démareur (compartiment moteur) ,...
ce munire d'un ampère mètre digitatale (me compétance s'arrete je ne suis pas électricien) mais suivre un fil ce n'est pas compliquer...)
mais je crais que votre calculateur en ai pris un coup
Apprenti pilote
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salut
regarde si il n'y a pas des fusible sur la bsi ou son équivalence je sais pas comment ca s'appelle sur dodge
VIP
Lieu: belgique
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salut
y a t'il des étincelles au bougies?
entend tu la pompe a essence tourné?
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