Bsr
Si tu nous dis pas ta motorisation ..ca va etre dur de t'aider !
tiger

salut
on ai pas des devins si tu nous donne pas le minimun d info sur ta caisse on va pas y arrive

demande à ton technicien de te dire si c'est un pb d'allumage ou d'alimentation en carburant ou de départ à froid ? si tu nous spécifie on poura faire beaucoups pour toi!

Bsr
Apparement il ne sait pas ..
J'ai eu qqs infos par mp
C'est donc une essence 1.4 (ca a ete rajoute en haut)
Il a deja change le neiman le contacteur mais aussi le relais pompe a essence...
On en sait pas plus
Tiger

dis quel type de moteur t'as sous le capot. moteur injection monopoint  ou multipoint ton véhicule possède l'ABS ,l'air bag? quelque chose signale au tableau de bord?
si ton véhicule possède toutes ces caractéristiques;ton mécano est surement moin indiqué si il se trouve perdu.ton véhicule doit surement avoir un problème d'électronique naissant.Peut etre un capteur ou une sonde peut etre mis en cause;des que t'aura le max des infos conctacte moi je vais vous aider tous les deux.

SiSi g eu le mm pb hier soir moi erf  avk mon opel astra  TD 1.7 version 2000  mon garagiste ma di c surment éléctronik erffff si qq1 pe nous en dire plus sa seré simpa lé gros merci ^^

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      SiSi g eu le mm pb hier soir moi erf  avk mon opel astra  TD 1.7 version 2000  mon garagiste ma di c surment éléctronik erffff si qq1 pe nous en dire plus sa seré simpa lé gros merci ^^

Mon garagiste a emmené mon ASTRA chez OPEL, ils lui ont dit de changer le module electronique d'allumage (problème connu par OPEL sur certaines ASTRA, c'est une panne qui revient frequemment sur ces voitures).

En résumé, il faut changer le contacteur du néman et SURTOUT le module electronique d'allumage !

Jusqu'à présent ma voiture roule pas trop mal !

Un conseil, avant de perdre ton temps avec ton garagiste, emmene là directment che OPEL.

Courage ....

Bye

je t'avais dit que ton mécano était le moin indiqué meme le neman n'avait rien à voir géneralement soit tu changes le module soit tu passes la voiture à un "consult ou diag" qui spécifiera le capteur ou la sonde déffectueuse.
A+

             

Bonsoir,

Je désèspère, j'ai mon opel astra (année 1997), essence, modèle 1.4 GLS qui ne démarre pas !!!
Je mets le contact, le tableau de bord s'allume, le moteur se met en marche, mais elle ne démarre pas !!! On a beau insister 1,2,3,4 fois ...Rien à faire ...Et puis d'un coup, plouf ! Elle démarre !
Bref ma voiture fonctionne 1 fois sur 5 !
Mon garagiste vient de changer le nemam, le contacteur ! Pas mieux !
Si une personne a rencontré le même problème, merci de m'en informer.

Bonjour,
J'ai eu (et je continue à avoir) plusieurs problèmes semblables sur mon Opel Astra 1.4i 16V essence de 1997. Bilan: panne --> bobine d'allumage changée --> panne --> pompe à essence changée --> panne --> filtre à essence changé --> panne --> bougies changées --> panne... A chaque fois, impossible de démarrer; il manque un chouille pour lancer le moteur. Les garagistes de chez Opel me désespèrent : j'ai l'impression qu'il change un peu au hasard certains éléments, malgré les lectures effectuées par ordinateur.
Ce matin, une idée: j'ai essayé de démarrer avec mon double des clés et ô miracle, elle a démarré. Problème de puce anti-démarrage dans la clé ? Sans doute mais faut voir maintenant à l'utilisation.
Si ça peut servir à quelqu'un subissant le même problème...
Peut-être à bientôt si je retombe en panne

Titus

merci beaucoups de ta part de m'avoir fait partager une telle expérience.

un ami a le meme problème avec sa renault mégane classic.
sa telécommande n'agit plus sur le sytème de veroullage centralisé de portière qui en meme temps permet de désactiver l'anti démmarage. D'ou impossible d'utiliser sa voiture. Malheureusement mon ami ne possède  qu'une seule cléf. La maison renaut de mon pats m'a fait comprendre que désactiver l'anti démarrage est pratiquement impossible. d'ou il lui faudrait changer les deux modules de sa voiture et la faire reprogrammer.
Et le montant est estimé à environ 1500 euros!!!
ça  lui a fait un KO et mon ami est devenu piéton.

      merci beaucoups de ta part de m'avoir fait partager une telle expérience.

un ami a le meme problème avec sa renault mégane classic.
sa telécommande n'agit plus sur le sytème de veroullage centralisé de portière qui en meme temps permet de désactiver l'anti démmarage. D'ou impossible d'utiliser sa voiture. Malheureusement mon ami ne possède  qu'une seule cléf. La maison renaut de mon pats m'a fait comprendre que désactiver l'anti démarrage est pratiquement impossible. d'ou il lui faudrait changer les deux modules de sa voiture et la faire reprogrammer.
Et le montant est estimé à environ 1500 euros!!!
ça  lui a fait un KO et mon ami est devenu piéton.

Bonjour,

Bon, ben, le coup des clés, ça a marché une ou deux fois mais maintenant elle ne démarre plus du tout (je précise que je n'ai pas roulé avec depuis 1 mois bientôt). J'ai pensé à la batterie qui était peut-être déchargée mais que nenni. Même en câblant avec mon autre voiture, impossible de démarrer. Sans doute la 6ième panne en 4 mois... Navrant. Cette voiture est une grosse daube ! Vivement que je m'en débarrasse lorsque j'acheterais une occasion récente. Je la déconseille à l'achat (d'occasion évidemment).

Titus

Bonjour,


C est la pompe a essence soit elle est boucher
ou elle commence a se faire vielle. Il faut la changer
j ai eu le même problème !!! Sinon tu tape fortttt sur le siège
arriére c est ou il a la pompe et elle démarre ..

Bonjour,


j ai une opel astra 2.0 di elle ne demar plus non plus ,d un coup je c pas pk plus rien comme si une securite c t mise en marche
j ai le ventilateur qui s enclanche des que je met le contact et un voyant sur le tableu de bord qui s eclair c le voyand du ventilo aparament un rectangle avec elice
qui peu m aider ???j en peu plus je vien a peine de l acheter merci par avance