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Salut à vous tous.
Voila le problème, le pompiste de la station shell près de chez moi ma tanker de 45L. de VP 100
à la place du VP diesel. (il me restait 15L. environ)
J'ai roulé 9 km. avant de resentir de tout petit a coup moteur , là j' ai encorre roulé doucement environ 1km. avant de m'arreter.
La vidange et le changement de fitres, plus purge du systeme a été effectuer dans les 2h.
le moteur à 7900Km.
Maintenant le moteur manque de réactivité surtout dans les côtes, avant à 90km/h je passais la 4 et j'accélerais, maintenant la 4 et rien ne ce passe quand j'accélère.
de quoi ca peu venire ?
qu'elle sont les risques à terme pour ce moteur ? quelle réserve dois je demander au propriaitaire de la stations suite à sont erreur ?
Merci pour vos réponse.
xose
salut
Ne fait rien sans l'avis de ton assureur ( protection juridique de ton assurance )
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
Pilote confirmé
Lieu: marignagne
Inscrit le 23 juin 2009
Messages: 1615
Nissan 200 1.8 T 1995
bjr une question?
c'est en france? ou à l'étrangé car ici le carburant s'appel:
Ron 98
Ron 95
diesel
E85
E10
Salut C'est En Suisse...
Shell Vpower 100
Shell Vpower Diesel
Sans Plomb 95
Sans Plomb 98
Pour D'autre Marque
Sans Plomb 95, Sans Plomb 98 Et Le Diesel Ne Change Pas , Par Contre Pour Les Nouveau Diesel Chaque Marque A Sont Appelation.
Salutations.
Xose
xose a écrit:
Salut C'est En Suisse...
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Salutations.
Xose
Salut
Qelle déception !! moi qui croyais que ça tournait avec de chocolat fondu 
toute une légende qui s'éfondre ??? 
a+ Jacky
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Pilote confirmé
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Inscrit le 23 juin 2009
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Nissan 200 1.8 T 1995
re ok pour l'info c'est bon a s'avoir!
si je vais en suisse.
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