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Pilote
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Bonjour a tous
un bon moment que je n avais pas donné de nouvelles
et là c est pour partager ma trouvaille et son rapatriment de Belgique
donc une coccinelle vw de 55
jamais restorée niveau peinture , elle est complète
j ai même ça facture d' achat ect ...
Place au photo du voyage et de ça découverte pour commencer
roman photo réalisé par mon copilote
oOkrisOo a écrit:
aller je commence car il y en a pas mal
le depart :drunken:
le trajet que l'on s'est fixé cannes14H30 >>> reims arriver a 2H00 du matin
arriver a lyon dans les bouchons
la nuit est tombé c'est a mon tour de conduire et on carbure red bull
ça reveil :affraid:
hihihi
le lendemain matin on reprend la route pour jurbise en belgique reste plus que 250Km +/-
la seule VW que l'on a croisé sur le trajet un popo anglais lol
ça y est on y est
plus que quelques km et au detour d'une rue au loin voit quoi je vous le demande
oOkrisOo a écrit:
bon ben encore plus pressé que jakou je profite d'etre pris en photo a coté de la belle avant lui hahahahahhahahahaaaaaaa
enfin plus en detail attention ça pique les yeux
OCB oxy carton blindé fait tourner
bon ben la pluie est arrivé donc changement d'emplacement pour de superbe photo
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La suite bientôt
plus ça remise en route
@ bientôt jak
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Salut et merci pour le compliment Y10
je mets la suite de la découverte
bjr888bjr888bjr888bjr888 Jakou
rooooooooooooooo ben dis moi c'est super ça ![]()
![]()
ça valait le coup d'attendre d'avoir de tes nouvelles et des bonnes alors 







désolée, je ne peux pas contrôler ma joie pour toi
à bientôt
Yaya
biz
Dernière modification par yaya85 (11-07-2010 18:44:34)
[Françoise Dolto]
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yaya85 a écrit:
bjr888bjr888bjr888bjr888 Jakou
rooooooooooooooo ben dis moi c'est super çaça valait le coup d'attendre d'avoir de tes nouvelles et des bonnes alors
désolée, je ne peux pas contrôler ma joie pour toi
à bientôt
Yaya
biz
Salut yaya 
plaisir partagé ,
j espère que ça va bien pour toi
@ bientôt bonne fin de journée
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Salut a tous
quelques nouvelles du front LOL
les papiers sont en cour
certificat de conformité de chez vw reçu
le quitus ( impôt ) ok
reste le contrôle + la préfecture
et tout est ok , plutôt qu un long discour
photos
encore 2 photos de la petite Meme
pour patienter ( commence a être long )

[img]http://i25.servimg.com/u/f25/11/45/53/13/p10307
10.jpg[/img]
un kit air ride pour pouvoir rouler
vus la hauteur de la caisse , la remettre a bonne hauteur
dans les endroits critique
Salut Jakou
De mémoire il me semble que les vieux modèles avait le split Windos à l'arière ( double vitre )
Je compte sur toi pour ne pas t'envoyer mon petit texte que je colle quelques fois
Aller, juste pour rire un peu entre nous ![]()
a+ et bon courage
Jacky
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Sauver une ancienne - ce qui arrive souvent
La voiture est trouvée, le rêve va s'accomplir, les copains sont tous partants aussi pour sauver la vielle dame.
Premier W.end, la mise en route -batterie allumage -essence à la seringue -ça y est victoire ça pétarade, ça fume, ça roule un peu.
Le tour du pâté de maison, trois dedans, deux à l'exterieur accrochés aux rétros et les autres qui courent derrière en chantant pour qu'on voit bien qu'ils étaient là aussi, enfumés mais contents .
Deuxième W.end, ça commence à rêver, la frime, les gonzesses , le foulard qui vole au vent et surtout bières et barbecue, reprise du travail 15 heure.
Troisième W.end, la bagnole toute désossée, les pièces mélangées dans un carton qui va bientôt perdre le fond, peinture gratouillée un peu partout, sur douze vétérans, plus que cinq, à 16 heures tous rentrés à la maison.
Pas pour rêver mais pour faire le bilan "pas près d'aller draguer avec ce tas de ferraille de merde " ils l'aiment déjà beaucoup moins la voiture de rêve.
En finalité, elle est sur le trottoir avec une pancarte en carton marron de chez pas cher, gribouillée avec un stylo pour faire des grosses lettres ( a vendre en cour de restauration + pièces ).
Plan comptable, achat + merguez +chipos+ bières + charbon de bois = 1800€, a vendre = 700€.
Pour dire que pour se lancer dans cette aventure il faut être super motivé, ne pas accélérer la cadence pour finalement bâcler et ne compter que sur soi même et tant mieux si d'autres y participent.
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quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
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Salut Mc gyver
ton texte dit juste LOL
et on en as tous fait les frais ( ceux qui aime les anciennes et qui ce lancent dans une resto)
pour ma part c était une Porsche 914 que j ai revendu
en pièce en y laissant plus de 1500€ de perte
de toute manière en général on fait pas de bénéfice
en restaurant une ancienne ou très peu
si on totalise les heures passées
(ex : mon Combi 2 ans pour le refaire ) mais quand on aime on compte pas , aaaa quand la passion l emporte sur la raison
pour celle la pas de risque
j y mettrais le temps qu il faut , mais je lâche pas
pour les cox split Windows ce sont les premiers modèles
et les ovales sont quasi indentique avec cette barre en moin
l évolution de l époque et le tableau de bord
J en profite pourmettre un lien
sur ces 2 premiers modèles d' ailleurs a vendre
si quelqu un veut placer de l argent c est maintenant LOL
a acheter et a resortir dans 30 ans ou plus
@+jak

quel courage! mais surtout quel bonheur d'avoir des nouvelles de toi Jakou, ça faisait un bail
à bientôt ![]()
![]()
![]()
Yaya
Dernière modification par Lady Yaya 85 (24-10-2010 10:57:01)
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bravo pour la cox de 1955 bon courage. ,mais pour les cox en belgique on trouve encore facilement des pieces Toutefois pour un modele de1955 il faudra un peu les modifier J'ai retaper une cox , mais de 1974
j'ai remplacé les 4 garde -boue les 2 pare choc et les 2 portières ,réparation des bas de caisse et des contre-ailes arrières nouveaux joints portières et vitres Pour le moteur le bas moteur, ,paliers vilbrequin a été réparé par un spécialiste et je l'ai remonté avec nouveaux pistons et nouvelles culasse maintenant c'est mon fils qui roule avec
moi j'ai acheté l'an dernier une simca aronde montléry de 1962 mais encore relativement en bon état sauf des pertes d'huile et l'intérieur déchiré
que j'ai donné à refaire l'hiver dernier
réparer un ancètre c'est un travail long et surtout ne pas se décourager il faut parfois souffler un peu mais ne pas abandonner Quelle satisfaction lorsqu'on arrive au bout même après plusieurs années bon courage
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Salut et merci
pour les encouragemEnts
pour y10 après 22 millions de cox fabriquées
y as la tienne c est sur LOL
et merci Louis mar
pour tes conseils
elle pars samedi au contrôle technique
ensuite chez slyties restauration dans le var
spécialiste de
resto d' ancienne première étape une remise en état
du moteur , carburation netoyage check up complet
et passage en 12 vlt ect ...
Je mettrais des photos
bon week end jak
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biboucat a écrit:
JAKOU !!! mais ça fait une éternité que je ne t'avais pas vu sur le forum !!!
Et j'étais absente depuis plus de 4 mois alors...!!!
Et bien au plaisir de te revoir. Je me souviens encore des super vidéos que tu postais
salut biboucat
effectivement une éternité que je n étais pas passé
merci pour ton message , d' avance bonne fêtes
quelques news de Memère en photo
pour son arriver chez "slyties restauration"
oOkrisOo a écrit:
salut
je vous mets quelques photos pour l'ami jakou
de ce qu'on a fait avec un autre membre du forum qui reste dans l'ombre c'est "Yopla_c_Mika"
enfin on passe au chose serieuse on charge la vieille cochonnerie sur le plateau
une fois arriver au shop du SLY pour commencé les travaux...
le jakou fait un petit tour a son bord avant de la laisser entre de bonne main et un check up
enfin son sourir en dit long n'est ce pas !!!!
debut du check up en mode wheeling la vieille cochonnerie
surprise elle est nickel (comme le CWG dit elle est NEUVE)
un petit moment apres la pince arrive avec la blanche decouvrable
aller deux dernieres pour le fun
voila mon jakou la serie de photos au complet
m'en reste une mais j'attends ton accord si tu vois se que je veux dire musique maestro :blues brothers
donc a suivre début des hostillités
sly a écrit:
allez j'ai plus d'ordi mais je pique celui à ma loulou !
voici où ça en est
j'ai carrément démonté la porte pour faciliter le redressage des charnieres, une fois remontée........... nickel elle ferme super bien !
ensuite j'ai passé la journée sur l'electricité et apres bien des surprises seulement la moitié de la cox c'est a dire tout le coté conducteur est débeugué ! le bouton d'essuie glace m'est resté dans les mains , il était déjà bien vieux est recollé/réparé à la glue ! le moteur d'essuie glace était grippé ainsi que les axes d'essuie glace ! une fois tout remis en ordre tout fonctionne y'a plus qu'a trouver un bouton !
puis les feux arrieres ! une vraie galère car tout est oxydé donc il faut tout gratté , repéré, testé, rebranché ........pour avoir au final tout qui fonctionne , c'est cool !
ensuite vient le moment du recrantage, pour rouler plus haut.........raaaaaaa le sacrilege ! m'enfin..... elle est donc remontée maintenant avec une paire d'amortos tout neuf!
voilà pour l'instant
PS : jakou je t'expliquerais ce qu'il faut qu'on trouve pour ton circuit electrique car pas mal de petites choses sont tres fatiguées !
bon ben voilà les dernières news en photos
et encore une pour vous faire découvrir
mon petit cadeau de Noël en avance LOL
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Y10 a écrit:
Salut
Elle est entre de bonne mains, et elle va pouvoir reprendre la route comme a l'époque. Super cadeau que tu te fais et que tu lui fais avec ce poste d'origine (ou reproduction?)
salut y10
c est un poste d' origine ,
mais repris entierement poiu avoir la FM
possibilité de brancher aussi avec l emplacement de prise
au cul du poste , iPod , mp3, iPhone
une boutique de Strasbourg est spécialisé dans la remise en état
et possibiliter de moderniser aussi
voilà tu sais tout
bon week end
tout le monde
Salut Jakou, toujours un plaisir de te voir "heureux"
bon courage et à plus
Yaya
[Françoise Dolto]
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