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non, pour moi c'est le moteur porsche 14 CH ,163 CH, 4 cylindres
à moin que je me trompe elle est de 1983
J-LUC
j'ai oublier quelq'un pourrait me dire comment les N° sont sur le connecteur du boitier MOTRONIC 1.1 car pas de repérage
merci
J-LUC
j'ai fait le tour des connections, tout est OK
j'ai trouvé 2 capteurs au-dessus de la cloche d'embrayage, ils sont identiques
capteur avec connecteur 3 fils, sur un des capteurs entre 2 picots j'ai 1KO19 Homs
et sur l'autre rien,
je me demande si ce ne sont pas les fameux capteurs PMH et le capteur de référance,
et lequel est le capteur référance et le PMH(le droit ou le gauche ,pas de reperage sur les connecteurs
J-LUC
j'ai fait le tour des connections, tout est OK
j'ai trouvé 2 capteurs au-dessus de la cloche d'embrayage, ils sont identiques
capteur avec connecteur 3 fils, sur un des capteurs entre 2 picots j'ai 1KO19 Homs
l’autre rien, est ce les capteurs de référence et le capteur PMH ???
J-LUC
j'ai fait le tour des connections, tout est OK
j'ai trouvé 2 capteurs au-dessus de la cloche d'embrayage, ils sont identiques
capteur avec connecteur 3 fils, sur un des capteurs entre 2 picots j'ai 1KO19 Homs
l’autre rien, est ce les capteurs de référence et le capteur PMH ???
J-LUC
j'ai oublier de vous dire que le capteur qui n'a aucune resistance c'est celui qui est coté boite
J-LUC
peut on me dire ou est le generateur d'impultion porsche 944?
merci
J-LUC
la panne était la sonde DMA
ça tourne impec
merci
J-LUC
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