Bonjour

On ne voit pas la photo (en tout cas, chez moi ..)

A+

A première vue il aurait mis l'huile dans le filtre à air !!! Du moins si c'est bien celui-ci qui est entouré au rouge sur la photo !!!

      chatperchez a écrit:

A première vue il aurait mis l'huile dans le filtre à air !!! Du moins si c'est bien celui-ci qui est entouré au rouge sur la photo !!!

bsr 
mais dans le filtre c'est le carbu

c'est grave ? que faire ?

      lautre a écrit:

c'est grave ? que faire ?

re
deposer les bougies et faire tourne le moteur avec le demarreur

c'est a dire. TU peut m'expliqué en détaille

      lautre a écrit:

c'est a dire. TU peut m'expliqué en détaille

re
je ne peut etre plus clair
+c'est afin de vide l'huile qui est dans les cyleindres

je doit retirer les bougie ? "le faire tourner avec le démarreur" tu fait comment ?

      lautre a écrit:

je doit retirer les bougie ? "le faire tourner avec le démarreur" tu fait comment ?

re
une fois les bougies deposees tu tires sur le demarreur

et l'huile vas juste coulé ? Si je le fait avec mon oncle sa devrait aller pas besoin daller cher le réparateur alors ? surtout es que c'est grave ?

les pistons sont comme des pompes. Donc l'uile est dans les cylindres. Retires les bougies.Tu ne restes pas devant, tu tires sur le démarreur et l'huile pas gicler par les trous des bougies.Après essaie de mettre en route, regardes à ton niveau. Si c'est trop haut, retires en. Cà risque de fumer bleu quelque temps

mais il vas rester des traces d'huile dans les cylindres. Il ne sont pas censser être nickel ? sa risque pas de troubler le mélange aire essence  ?

bonsoir en effet il vas rester un peu d huile dans les cylindres. rien de grave comme le dit siannoyl ça risque de fumer pendent quelque klm.attention en debranchant toutes les bougies en meme temps, de bien reperer l ordre des fils HT.

      berlinguet a écrit:

bonsoir en effet il vas rester un peu d huile dans les cylindres. rien de grave comme le dit siannoyl ça risque de fumer pendent quelque klm.attention en debranchant toutes les bougies en meme temps, de bien reperer l ordre des fils HT.

c'est a dire que je doit bien remettre chaque fil sur chaque bougie ?



merci pour tous vos conseilles.sincèrement merci

il y a de sacrées "lumières" quand même   

      chatperchez a écrit:

il y a de sacrées "lumières" quand même   

bjr
ok ce n'est pas toujours simple:lol:

Dès que tu as fini d'expulser l'huile , tu remets es bougies, les fils et tu tentes de démarrer.Sans critique, j'ai déjà vu des bourdes en mécanique, mais de l'huile dans le filtre à air, jamais.

      siannoyl a écrit:

Dès que tu as fini d'expulser l'huile , tu remets es bougies, les fils et tu tentes de démarrer.Sans critique, j'ai déjà vu des bourdes en mécanique, mais de l'huile dans le filtre à air, jamais.

re
il peut aussi rince ses cyleindres en versant de l'essence dans le carbu
et actionne le demarreur sans avoir remonte les bougies

elle va finir par cramer cette voiture