Bonjour

As tu sorti le poste de son emplacement pour vérifier les + sur les fils d'alimentation ?

A+

bjr
le poste marche t'il (sans l'affichage bien sur)
tiger

merci de me répondre...
je n'ai rien touché ,le démontage de l'autoradio est une vrai galerre (ou sont les vis)?.

Re

Si tu peux répondre à Tiger33, on saura si il y a un problème d'alimentation.
Pour démonter le poste, tu as besoin de 2 outils en forme de U qui se mettent dans les trous sur les cotes du poste. Ca libere les fixations du poste (pas de vis). Ensuite tu tires le poste vers toi.
Sans ces U, tu peux y arriver avec des tiges de rivets, mais il faut le coup de main.

quand tu parle d'outils en u,c'est pour les introduire dans les petits trous à coté et simplement pousser??

Re

Oui, c'est pour les petits trous.

Tu les introduit en butée ( ne forces pas comme un malade), ca rentre sur 4-5cms
Tu ecartes legerement et tu tires ces U.
La "pointe des U va s'accrocher sur les fixations et les liberer.
Quand tu sens que les U sont bien accrochés des 2 cotes, tu fais de petits mouvements de "va et vient" latéraux en tirant vers toi. Le poste sort petit à petit.

A+

merci beucoup.
je vais essayer tout de suite, pour le + ou je vais le trouver?et je le racorde à quoi??
merci encore...

Re

Tu ne raccordes pas de + ( ne grilles rien !)

Tu vas trouver une fiche branchée au dos du poste qui correspond à l'alimentation du poste.
Couleur probable (rouge + noir + orange/jaune), de mémoire c'etait ca dans ma megane.
Une autre fiche correspond aux hauts parleurs.

As tu une lampe témoin pour faire le test ?

A+

oui.
je ne comprends pas bien .
je regarde si le jus arrive sur la fiche entre le noie et le rouge?
a+

Re

Sur les 3 fils
Tu as
1 fil +12v permanent
1 fil +12, apres contact
1 fil masse

Tu mets ton testeur sur un morceau de carrosserie ou une vis.
Tu met la pointe du testeur dans la fiche, à l'emplavement de chaque fil.
Tu fais 2 fois la manip

1 fois contact coupé
==> ta lampe témoin doit s'allumer sur 1 seul fil

1 fois avec le contact mis
==> ta lampe témoin doit s'allumer sur 2 fils.

A+

c' est bon j'ai fait la manip ( non sans mal!!!)
j'ai du jus sur le bornier..
a+

re..
heu .. on sit toujours pas si le poste s'allume ou pas...
enfin bon..
tiger

et non le poste ne s'allume toujours pas et l'affichage non plus...
a+

Re

Ok, tu as du jus et un poste qui ne s'allume pas. On progresse.

Y a t il un fusible à l'arriere du poste ?

A+

bjr
du jus... a mon humble avis oui masi que le 12 V contant
le 12 V apres contact doit manquer et ca expliquerait l'affichage eteint
tiger

Re

Bien vu.
Pipo, avec le contact mis, tu as trouvé du +12v sur combien de fil ?

salut j'ai du jus sur le rouge et le noir
cette panne n'est elle pas due simplement à mon autoradio?
l'afficheur n'est il pas asservi à l'autoradio?
ou n'y a t'il pas 2 pannes l'autoradio et l'afficheur?
bonne journée

bjr
su rle noir?????????????,
ou entre le noir et le rouge plutoto

prenez votre voltmetre
mettez un fil du voltmetre (le noir) sur uen masse voiture .. soit le chassis du poste ou mieux le neiman ..
ensuite avec le fil rouge libre donc
sondez les differentes fils
vous devz trouver du 12 V constant sur le fil rouge certes
mais aussi du 12 V qui n'apparait que contact mis (12 V apres contact)
en genenral sur le conencteur alim il est quais a cote du rouge
et il est tres souvent jaune
C lui qui alimente le poste
tiger

Re

Si tu as du jus sur 2 fils, on peut supposer qu'il s'agit des 2 +12v (avant et apres contact). La couleur des fils me surprend aussi.
Essaies de detailler un poil tes reponses en fonction des suggestions, ca nous aide aussi.

Pas de fusible sur l'autoradio ( au dos) ?

Tu peux essayer de brancher un autoradio sur tes fiches. Elles sont dans un format standard, pas besoin de couper quoi que ce soit.
*** Si tu prends un autoradio Renault, regardes si tu as bien le code de sécurité, pour ne pas le bloquer ***

A+