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Bonjour,
j'ai acheté une VITO diesel à 96 000 km (kilométrage garantie).
A 99 000 km je fais une révision avec changement du liquide de refroidissement.
A 102 000 km le témoin manque liquide de refroissement s'allume.Je rentre, ouvre le capot, le liquide avait éclaboussé tout le moteur. Quelqu'un peut il m'expliquer ce qui a pu se passer ?
Je retourne chez mon garagiste local qui m'a fait la révision. Ce dernier me conseille d'aller chez Mercedez pour vérifier le joint de culasse. Conclusion joint de culasse HS. Un devis pour un montant de 4626,44 HT minimum pour changement de joint + vérif culasse usine. AIE !
Avec changement de gicleur..? Qui peut m'expliquer ce que c'est ?
Merci pour votre aide,
Mercedes Vito 110 CDI Clim de 2001
VIP MODE TRANQUILLE
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Toyota Yaris 1.4 D-4D Luna 5p 2006
c'est assez rare un joint de culasse a ce km
retourne voir ton mecano et qu'il controle calorstat;
pompe a eau; la pression du bouchon du vase
pour le joint il doit connaitre la solution pour le controler
aa++
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