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bonjour, j'ai une ford escort diesel année 92 de 110 000 KM, qui présente des symptomes inexplicables pour moi
A plus de 100 KM/h sur autoroute, mon voyant de batterie s'est soudain allumé et le compte tour est revenu à zero !
Le dépanneur m'a fait remarque que la courroie de distribution avait disparu.
La visite chez le garagiste a été plus approfondie !!! puisqu'il semblerait qu'il faille changer la poulie de villebrequin (??), la pompe à eau, prévoir un kit de distribution et une courroie.
qu'en pensez vous? c'est pas un peu exageré!
merci d'avance de votre aide 
Ford Escort
Administrateur
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Messages: 27723
Bsr beh malheureusemnt non !!!
LE fai tque ton voyant s'est allume et que le compte tour s'es arrete veut dire que l'aternateur s'est arrete de tourner
Alors pourquoi ?.??
PArce soit sa courroie a cassee soit la poulie qui l'entraine ne tourne plsu ..
TGIer
tout a fait d'accord avec tiger? La voiture s'est arrété apres que le voyant se soit allumé?
merci pour ton aide !
en fait la voiture ne s'est pas arretée, j'ai poursuivi ma route jusqu'à destination, le jour suivant pas de souci non plus, mais le surlendemain impossible de la démarrer !! 
Administrateur
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Bsr
Alros si tu as ppu roule ce n'est pas la courroie de distribution !!! car le moteur serait ko
Mai ce qui a lache est la courroie de l'alternateru simplement
donc si tu as roule ainsi donc voyant allume l'alternateur ne chargant plsu la batterie tu l'as videe
D'ou impossibilite demarrer apres 2 jours
Ce n'est qeu la courroie d'alternateur pas bine grave et pas cher compare ala courroie de distri qui elle coute cher et bcp plus meme car le moteur est en general hs
Tiger
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