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Je ne pense pas que la colonne ait été forcée, c'est du "travail" bien fait, aucune dégradation du véhicule, fils coupés nets, le volant pas bloqué.... enfin, ce qui m'intéresserait c'est savoir exactement comment faire pour la démarrer. Et puis une fois démarrée, si je peux pas tourner ma clé le volant va se bloquer si je tourne, non ?
Le plus urgent pour moi serait de pouvoir bouger ma voiture, sans forcément la démarrer, et sans bloquer le volant... j'ai 100 mètres à faire pour la mettre devant chez moi, mais ça tourne !
Je dois changer mon neiman pour ça ?

Salut

Je pense que tu n'as pas le choix

Si la clef ne tourne pas dans le neiman il y a de fortes chances pour qu'il se bloque quand tu essayeras de braquer

Si le neiman est HS, essais de le faire demonter

bon courage

BONSOIR BKESONIA oui tu devras changer ton nieman ds tous les cas et si ton nieman n a pas ete force ca ira sinon c est plus galere a démonter, a ta place je la déplacerais en la poussant

Bon, le mieux c'est donc de changer le neiman. Mais alors je fais comment pour ma clé, car il faut que mon antidémarrage reconnaisse le code de ma clé pour que la voiture démarre, il me semble.
Je sais qu'il me faut la clé rouge, qui contient les codes, et heureusement je l'ai. Mais je ne suis pas plus avancée 
Des solutions ?

NB: merci pour les précédentes réponses, je suis sur la bonne piste 

salut,
écoute si ton neiman est deja mort, tu prend un gros tournevis plat et une clé plate pour faire bras de levier et tu fais tourner ton neiman comme ca. Si ta un doute apres, essaies de tourner sur place avant de la bouger pour verifier que le volant ne se bloque pas.
Je l'ai fait sur une 106 alors je pense que sur une Panda ca doit etre faisable.

A+

RE-BKESONIA je vais pas te fair un cour sur le démontage du nieman mais pr enlever l ancien il faudrat tourner la cle sur une position precise et enlever une vis puis appuier sur un gache au dessus du nieman voila pr la partie technique apres il faudrat surement reprogramer les clé chez Fiat

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salut noah

il faut juste changer de neiman puisque tu dispose deja de ta clef d'origine!!! Donc pas d'aprentissage a faire.
car le neiman + transpondeur font uniquement office de lecteur de puce.

pour faire le test rebranche comme tu peut les fils couper approche la clefs du neiman et tourne le neiman a l'aide d'un
tournevis comme te la suggérer Mr renault et ta voiture demarrera.

pour le bloc, tourne le volant de gauche a droite jusqu'au buté et si il ne bloque pas tu peut circuler avec sans souci.