tho75 a écrit:

Bonsoir, je reviens vers vous pour un problème de voiture qui démarre avec des bougies non conformes ( longueur de filetage 20mm écartement des éléctrodes 1mm) mais qui cale lorsque que j'arrive à un stop ou un rond-point, mais quand je met les bougies préconisées (longueur de filetage 25mm écartement des éléctrodes 1,3mm) elle démarre très difficilement en pompant comme un cinglé sur la pédale d'accélerateur puis cale aussitôt quand je relache celle-ci.
J'éspere que quelqu'un pourras me donner une solution.
C'est une Ford escort essence moteur zetec 1,6L, 90chv de 1998.

oriente toi vers le débimetre  débranche le et essai comme ca
garde les bougies d'origine
aa++

Merci je vais essayer de suite. Le débimètre est bien le boitier brancher sur l'arriver d'air?

      tho75 a écrit:

Merci je vais essayer de suite. Le débimètre est bien le boitier brancher sur l'arriver d'air?

re tout a fait sur la durite du fitre a air
ciao

Non hélas elle ne démarre pas un coup débrancher.

      tho75 a écrit:

Non hélas elle ne démarre pas un coup débrancher.

re je vais reflechir  car je me voie pas
il y a quelque chose d'autre que tu ^pourrais donne comme info supplémentaire

Oui le joint de culasse à été changez et la courroie de distri avec la pompe à eau!

      tho75 a écrit:

Oui le joint de culasse à été changez et la courroie de distri avec la pompe à eau!

re est-ce que ca le fait depuis l'intervention ?

Bah le problème c'est que je ne l'ai jamais vue démarré avant cette intervention je l'ai eue avec le JDC hs et de l'eau dans les cilyndres.

      tho75 a écrit:

Bah le problème c'est que je ne l'ai jamais vue démarré avant cette intervention je l'ai eue avec le JDC hs et de l'eau dans les cilyndres.

RE je pense qu"il faut cherche cote allumage donc il faut voir cote fils de bougie  bobine car comme tu le dit elle démarre avec des bougies non  conforme
apres quand elle tourne elle tourne rond et accélération nickel

Oui bonne accélération mais ne tourne pas tout à fait rond au ralentit.

      tho75 a écrit:

Oui bonne accélération mais ne tourne pas tout à fait rond au ralentit.

RE fils de bougie il faut les changer tout les 80000kms

Bonjour, alors voilà pour l'instant j'ai tester la bobine d'allumage elle est bien à 0,5 ohms comme préconisé dans la revue technique.
Par contre j'ai regardé les bougies une par une en les dévissant les mettant à la masse et faisant donner un coup de demareur et la il y en a deux avec étincelles franches et deux avec de petites étincelles pensez-vous que cela viennent vraiment du faisceaux?
Les bougies ne présente pas de signes d'usure,
Ce qui me dérange c'est quelle démarre quand même avec les autres bougies! qui ne sont pas conçus pour cette voiture.

Re-bonjour,
Alors voici les nouvelles, j'ai été acheter de nouvelles bougies, j'ai réussi à démarrer mais elle a caler ensuite j'ai débranché le débimètre et elle à tenue mais tournait comme une patate, j'ai débrancher les fils de bougies un par un et la seul les cilyndres 1 et 2 la font caler, les deux autres ça ne change rien si quelqu'un à une idée avant que j'achète le faisceaux car il est à 60 euros, et ça m'ennuirais de mettre de l'argent dans cette voiture si c'est trop grave.
Merci de vos réponses.

      tho75 a écrit:

Re-bonjour,
Alors voici les nouvelles, j'ai été acheter de nouvelles bougies, j'ai réussi à démarrer mais elle a caler ensuite j'ai débranché le débimètre et elle à tenue mais tournait comme une patate, j'ai débrancher les fils de bougies un par un et la seul les cilyndres 1 et 2 la font caler, les deux autres ça ne change rien si quelqu'un à une idée avant que j'achète le faisceaux car il est à 60 euros, et ça m'ennuirais de mettre de l'argent dans cette voiture si c'est trop grave.
Merci de vos réponses.

inverse les fils si tu peut ou si mon controlé avec un ohmetre
regarde sur les fils qui me donne pas si  l ètincelle arrive tu doit trouve ta la solution dans les mains

Bonjour tout le monde, bon bin deux cylindres dans le sac la voiture part à la casse je redémonte pas!
Merci pour ton aide countryauta et à bientôt.