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Conducteur
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Bonjour,
quand je tourne mon volant a droite ou a gauche de plus d 1/4 de tour ca fait cloc et quand il revient c est la meme
d ou cela peut il venir est ce grave et combien a faire changer
d avance merci car je ne veux pas me faire avoir
Renault Megane II 1.9 dCi120 Confort Expression de 2005
Membre tout simplement
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ca fait cloc
où ca fait cloc.Dans la colonne?dans les 1/2 trains.Regardes si tu n'as pas un ressort AV de cassé
moi ca me fait penser aux cardansla transmission si tu veux .
foutu pour dire cour.
si ca claque bien je vois que ca.
tu vois les cardan ca va a ta boite et a tes roue si tu veux
Dernière modification par turlututtuchapeaupointu (04-06-2010 18:14:20)
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ok je regarderais ca demain matin car la voiture es en plein soleil depuis ce matin et meme les ecrous pour les roue sont bouillant sinon si c est ca est ce grave ou est ce que je peux attendre 1 mois car j ai deja les plaquette et surement les disques arriere a faire lundi
ca va juste te gener en roulant mais faut se meffier quand meme surtout si tu roule vite
ca peut casser et la ca peut etre mauvais.
voir meme rester sur place je pense.
cardan broyé vaut mieu le changer tres vite.
a la casse ca vaut pas grand chose a demonter toi meme c'est mieu.
roule tranquillement si tu a autre chose a faire.
Dernière modification par turlututtuchapeaupointu (04-06-2010 18:24:15)
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les 2 quand je roule et quand je suis a l arret ( quand je roule dans les rond point par exemple) par contre les simple virage ca ne le fait pas
seb02200 a écrit:
les 2 quand je roule et quand je suis a l arret ( quand je roule dans les rond point par exemple) par contre les simple virage ca ne le fait pas
cherche pas ca doit etre ca si ca fait un bruit de cracage clac clacclac clac sans arret.
les ressort tu le sentirer aussi mais a verifier quand meme leur etat .
on sait jamais possible aussi a voir de tres pres coup d'oeil et passe tes main dessus voir si tu sent pas une fissure ou autre sur le ressort.
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si çà claque à l'arrêt , ce n'est pas un cardan
siannoyl a écrit:
si çà claque à l'arrêt , ce n'est pas un cardan
je ne dis pas que jai raison mais bon possible un ressort possible jeu dans la direction coté triangle.
on vera bien la suite.
tiger monaco amennez vous on a besoin de vos opignions
pour cette affaire.
ou un mecano qui dise ce qu'il en pense.
je vais peut etre trop vite en besogne.
le probleme faudrait voir la voiture en reel.
Bonsoir !
C'est les crapaudines !
Les roulements des supports d'amortisseurs sont grippés ! Soit , tu les démontes en comprimant les ressorts , tu nettoies tout et tu graisses , ces fameux , roulements à rouleaux ! Ou , tu changes tout ! Hier je crois une personne avait , ratatinés ces supports ! A force de rouler comme çà ! Le bruit peut ce faire en roulant aussi ! CONG CLONG ! Je le fais bien , 
hein ! 
Bon courage !
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bonsoir merci pour tous ces renseignements mais qu est ce que les crapaudines merci
la piece ou repose l'amortisseur l te faudra des compresseur
pas chere a norauto
donc la ta la photo le ressort et bloqué de par et dautre c'est ca qu'il faut nettoyer et graisser.
mais bon je pensais au cardan moi car ça jai jamais eu sur ma voiture a par un cardan .
Dernière modification par turlututtuchapeaupointu (05-06-2010 00:02:25)
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bonjour encore une annerie de turluttutuchapeaupointu certainementque c'est pour faire avancer la chose ou faire marcher le commerce de la piece
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De plus ce sont des véritables outils de bricoleux.C'est fait avec du fer à ferrer les baudets. Des griffes qui cassent , çà ne prévient pas
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je suis d'accord avec claudinou, les supports d'amortto c'est un probleme reccurent sur les meganes2 et les scenics,
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moi j'ai vue des ressorts valser dans l'atelier pourtant on avait le u77 de facom
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starch59 a écrit:
je suis d'accord avec claudinou, les supports d'amortto c'est un probleme reccurent sur les meganes2 et les scenics,
ok merci pour tout ca mais une derniere question peut etre un peu bete mais si ca vient des amortisseur pourquoi ca le fait aussi quand je tourne le volant et que je suis a l arret a un stop par exemple merci pour cet eclaircissement
bonjour;
avant de tous démonter, si le bruit se produit à l'arrêt en braquant à droite ou à gauche, un bruit sec, et qu'il te faut rebraqué dans l'autre sens pour reproduire le bruit, alors contrôle en premier le serrage du cardan de direction situer en bas de la colonne. il suffit de le resserrer juste d'un quart pour que le bruit disparaissent. clef de 13.
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