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je dois échanger les amortisseurs sur mon espace mais même en comprimant le ressort je n'arrive pas à les sortir. qui connait la marche à suivre SVP
Renault Espace
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Bonjour Fanfan
désolé, ce n'est pas dans mes habitudes de ne pas etre poli mais là j'ai un peu "les boules" à cause de mes amortisseurs et je n'ai pas verifié ce que j'ai écrit.
Merci de me l'avoir rappelé et peut-être à bientôt.
Conducteur confirmé
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salut ! a tous pour espace amortos!! devant ou derriere ??si arriere enlever tout l'amortos en entier y compris le ressort ensuite tu enleve le ressort kan l'amortos est au sol a l'aide de ton compresseur de ressort c'est un jeu d'enfant bon courage
ne pas essayer d'enlever le ressort si l'amortisseur est encore sur l'auto tu n'y arriveras jamais
Salut,
pour faire suite à ta réponse: c'est un éspace 2 de 1992, et j'ai essayé de comprimer les ressorts avec un comprsseur standard Facom, mais j'ai l'impression qu'il manque quelques centimètres pour dégager le ressort de la coupelle inférieure. Le problème c'est que l'outil a du mal à passer à l'intérieur de l'aile. Connaits tu une astuce ?
Merci
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Conducteur confirmé
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re salut oui j'ai dejà enlever amortos arriere d'espace y a pas de ressort si je m'en rappele bien a l'arriere donc ça serai les avant a changer??
kel année l'espace? pour ma part c'etait un 92 , 2.1 td j'ai changer les amortos arriere j'ai pas eue de probleme particulier
bon courage a tous
Conducteur confirmé
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bon courage oguillot desolé de ne pas pouvoir t'aider un peu plus
bonjour,
J'ai le meme probleme sur mon R25 je dois changer les amortisseurs avant mais avec des pinces conventionnelles ,impossible de comprimé le ressort
le ressort dois reste sur place sur la voiture avant de pouvoir retirer l'amortisseur ,des trous prevu dans la contre aile pour placer un outillage special renault
Mon probleme je ne sais ou pouvoir acheter ou louer se genre de pince
je suis de belgique reg de charleroi
Si qlq 1 a une astuce je suis preneur
je vous remercie d'avance
bonne journée
Bonjour ,
Pour une Clio, je suis d'accord. On sort le tout et on peut travailler tranquille par terre avec le compresseur (c'est d'ailleurs la procédure de la RTA).
Mais pour un espace 2, toutes les docs parlent de ce foutu appareillage qu'il faut mettre en place dans la contre-aile. Je pense que s'il suffisait de le sortir, la RTA aurait donné cette méthode.
merci.
fredd 63 a écrit:
Bonjour,
il te faut un outil specifique pour compresser le ressort
, fred 63 
sur le forum . avant de répondre a un message regarde bien de quelle date il a été posté !! . depuis 2007 j'espère qu'il a réussi a changé ses amortisseurs !! 
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