salut DL19,tu es sur que mon probleme vienne de la?? je te demande sa parce que cette voiture commence a me couter chère alors maintenant avant de changer j'essaye d'etre sur!!

sur ces moteurs là, c'est un injection multipoint mécanique.A la sortie du distributeur où il y a les 4 tuyaux renforcés, il y a une vis de réglage.
Tu as aussi le débimêtre  ancienne génération avec une pastille que tu peux faire sauter et jouer la dessus

salut siannoyl,je vois de qu'elle vis tu parle mais on ma conseillé de ne pas trop la toucher. pare contre en ce qui conserne le débimetre je vois pas,tu veut parler du calculateur?

voilà

bonjour  tu peu voir le tuyou qui est conecté  au servau frien et va au cache culbiteur si il est branché

bonsoir a tous pour ne pas coser de surpanne  evitez de deregler l'injection ( a part si elle a etait "bricoler" ) mais dans ce cas il faut repartir a zero et la faire regler par des specialistes        bonne soirée et bon courage

salut goodsamir,ma golf a l'ABS donc pas vraiment fait comme sur les autres!! mais si quelqu'un a une photo pour me montrer comment sa devrait etre branché a l'origine sur un model avec ABS je suis prenneur car sur la mienne c'est bien branché mais sa ma l'air bidouillé....merci d'avance et a plus je doit partir au taf(faut bien la nourire cette titine!!!!!!!!)