bonjour moi j'ai le le meme probleme je ne sais pas ça vient d'ou j'ai peur de rouler avec!!  Est ce que quelqu'un peut me renseigner s'il vous plait? merci d'avance.(je suis content de ma voiture elle est de l'année 2000 ).

bonjour c'est le capteur vilebrequin a remplacer

Bonjour,
J'ai également un DTI 16V de 2001 - 176000 kms - et depuis quelques jours je pense que j'ai la même panne : le témoin de refroidissement s'allume ainsi que le témoin de révision (le témoin avec une clé) + plus de compte-tours + plus de conso instantanée via ordi de bord + perte de puissance ; j'ai vérifié et refait le niveau du liquide de refroidissement. En général, le problème disparait lorsque je laisse le moteur refroidir, mais il peut réapparaitre très rapidement. Lundi je vais téléphoner à Opel ...

Bonjour,
J'ai également un DTI 16V de 2001 - 176000 kms - et depuis quelques jours je pense que j'ai la même panne : le témoin de refroidissement s'allume ainsi que le témoin de révision (le témoin avec une clé) + plus de compte-tours + plus de conso instantanée via ordi de bord + perte de puissance ; j'ai vérifié et refait le niveau du liquide de refroidissement. En général, le problème disparait lorsque je laisse le moteur refroidir, mais il peut réapparaitre très rapidement. Lundi je vais téléphoner à Opel ... si je regarde les mêmes sujets, il semble que roro444 ait diagnostiqué le capteur vilebrequin à changer ... et ça coûte combien ?? ...

salut
essaie en débranchant ta sonde de température d'eau sur le moteur
Jacky

      roro444 a écrit:

bonjour c'est le capteur vilebrequin a remplacer

... bien vu roro444... le diagnostic Opel est tombé : capteur de vilebrequin à changer ; coût 212 € (Pièce + MO) ...

      Lecaf38 a écrit:

      roro444 a écrit:

bonjour c'est le capteur vilebrequin a remplacer

... bien vu roro444... le diagnostic Opel est tombé : capteur de vilebrequin à changer ; coût 212 € (Pièce + MO) ...

bjr
la c'est du vol
  Palpeur de régime, gestion moteur FAE : 79074


Code moteur : Y 20 DTH

jusqu'au nº de châssis : 35999999

jusqu'au nº de châssis : 36999999

jusqu'au nº de châssis : 38999999

jusqu'au nº de châssis : 42009017

 
28,15 € TTC

      Lecaf38 a écrit:

      roro444 a écrit:

bonjour c'est le capteur vilebrequin a remplacer

... bien vu roro444... le diagnostic Opel est tombé : capteur de vilebrequin à changer ; coût 212 € (Pièce + MO) ...

salut
il vont faire agrandir la concession ???????

en détail sur la facture :
main d'œuvre meca tx 2 : 64 x 1,50 = 96
main d'œuvre meca tx 3 : 72 x 0,25 = 18
capteur (le fameux)        : 63,60
rivet                              : 0,17
... soit un total de 177,77 HT ... ou 212,61 € TTC ...
Le problème, c'est que je suis obligé de passer par un garage ...

... et là où j'ai peur, c'est que je vais vraisemblablement devoir faire changer la distribution ... pas de problème de ce côté là, mais bientôt 180 000 kms, et rien n'a jamais été fait ni en réparation, ni en prévention ... oups ...

Euh... De Mémoire, c' est pas une courroie, c' est une chaine...

Euh... De mémoire, ce serait pas une chaine sur ce moteur? et non pas une courroie...

      jpmdl a écrit:

Euh... De mémoire, ce serait pas une chaine sur ce moteur? et non pas une courroie...

Bonne mémoire !!... effectivement, renseignements pris, c'est une chaine, donc pas d'entretien ni de remplacement selon Opel ... puisqu'a priori ça fonctionne bien, c'est à se demander pourquoi les autres véhicules Opel n'ont pas tous une distrib par chaîne ?!  ... mais à # 400 / 500 € le remplacement, on comprend vite pourquoi ...