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bonjour à tous.
je viens "d'hériter" d'une petite 106 1.0 ess de 92 qui tourne au poil mais qui à pas roulé depuis 2 ans alors vidange ok, bougies ok, mais le refroissement je cale. je suis motard et de plus pas trop mécano alors comment faire une vidange du circuit de refroidissement sans tout démonter (où est le "bouchon" de vidange, les purges, etc....?)
j'en ai besoin ce w.e. et je voudrai pas prendre de risque.
merci d'avance 
Peugeot 106 1.0 de 1992
Bonjour,
Normalement o ne vidange pas le circuit c'est différent de la moto , il suffit de faire l'appoint si besoin c'est tout
le radiateur met une marque de niveau, à remplir sur le dessus avec accès par le bouchon, pas de pb particulier.
Bon courage
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Toyota Yaris 1.4 D-4D Luna 5p 2006
pour vidange le circuit par la durite inferieure le remplisage par le bouchon du radiateur y adapte un tube a la place du bouchon ouvrie les purgeur 1er sur la durite de chauffage l'AR carburateur;2eme bloc thermostat cle a lain de 5mn ;et le 3eme sur le radiateur coin gauche =chauffeur maintenir le tube plein ; ferme des qu"il mi a plus d'air qui sort
aa++
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BONSOIR , il est recommandé de remplacer le circuit de refroidissement tous les 4 Ans, sur les 106 essence à moteur type TU,au niveau du radiateur il y à un grosse durite en bas à gauche de celui -ci ,il suffit de le enlever pour vidanger le circuit,il y a aussi un vis sur le bloc moteur,ensuite il faut faire une bonne Purge du circuit
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a dur dur
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