salut
quand tu as fait ton filtre a gasoil as tu trouve de l eau dedans
a toute hasrd je ferait controle les injecteurs

salut j'ai eu le meme probleme sur la 206 hdi de ma copine et c'etait le debitmetre d'air .a bientot

salut
tres juste j avais completement zaper le debimetre d air c est vrai et j ai deja eu le soucis en plus
trop balourd

SALUT JAI UN PROBLEME SUR 406 HDI 110CH DE 2001 Dé que jarrive a130 jé le voyant anti polution qui sallume é plus de puissance je  ne depasse plus 3000\trm jé changer la vanne egr rien a faire a l aide

tu mais une bille dans le tuyaux de la vanne erg trop de calamine sa sert a rien le recyclage de ce moteur et tu va retrouver de la puissance

salut, je répondre a ceux qui on eu ce type de problème, j'ai une 406 hdi 110 ann 2000 , plus de puissance et ne dépassant pas les 3000 t/m , problèle de capteur de pression qui donne vers la pipette des injecteurs 400 euros de réparation pièces d'origine peugeot.
voilà

salut dis j ai le mm probleme que toi sur ma 406 est ce que tu peux me dire ce qu elle avait exatement et quesque tu a fais?

      mickenlive a écrit:

Qui peut me renseigner sur des pertes de puissance momentanées et aléatoires sur une 406 HDI MODELE 2000, 200000 KMS. vidanges et filtres ont étés fait; Salus à tous. Mick.

Bonjour,
Je vois que les problèmes de perte de puissance sur 406 HDI sont légions !

Sniffff

J'ai tous lu et il semblerait plusieurs causes possibles !

Pouvez vous me dire si vous avez résolue vos problèmes de perte de puissance et si oui comment ?

Ou si au contraire, cela vous aura coûter bonbon sans aucun résultat !


Pour ma part, Peugeot 406 HDI 90 CV modèle 2001 240.000 km . Problème de perte de puissance et voyant diag allumé aussi !

Merci par avance

Cdlt

Bonjour à tous et toutes
,
Je vois que les problèmes de perte de puissance sur 406 HDI sont légions !

Sniffff

J'ai tous lu et il semblerait plusieurs causes possibles !

Pouvez vous me dire si vous avez résolue vos problèmes de perte de puissance et si oui comment ?

Ou si au contraire, cela vous aura coûter bonbon sans aucun résultat !


Pour ma part, Peugeot 406 HDI 90 CV modèle 2001 240.000 km . Problème de perte de puissance et voyant diag allumé aussi !

Merci par avance

Cdlt

bonsoir, je voit pas trop comment vous faite pour diagnostic des pannes comme celle ci par internet, etant du metier je tient juste a dire que les pannes ne sont pas tout le temps les meme, ca ne coute pas grand chose de s'adresser a un professionel vous gagnerai du temps et de l'argent pour certains qui change des pieces sans resultats.....

      CTDU02 a écrit:

bonsoir, je voit pas trop comment vous faite pour diagnostic des pannes comme celle ci par internet, etant du metier je tient juste a dire que les pannes ne sont pas tout le temps les meme, ca ne coute pas grand chose de s'adresser a un professionel vous gagnerai du temps et de l'argent pour certains qui change des pieces sans resultats.....

  le but du forum est justement d aller dans  un garage,ici il a des gens plus callé que es soit disant professionel!!!

tout a fait d'accord avec toi, mais pour des pannes comme celle citait ici, je ne voit a part donner des suppositions comment resoudre son souci sans avoir le vehicule entre les mains, apres pour des pannes comme ca il ne suffit pas que la valises des tas d'appareils de controles servent pour des pannes intermitentes ou pas evidentes, apres c'est mon point de vu.

Pour info je travaille dans une concession et je voit souvent des personnes venir nous voir car il on tout essayer mais rien ne fonctionne, apres chacun son metier, et en generale le diag est vite fait et pas si cher que ca, apres je veut juste un peu defendre l'image des garagistes qui est pas tres bonne, en effet on est pas tous des arnaqueurs on fait juste notre metiers qu'est pas evident et encore moin reconnnu.....

^^

bonjour a tous depui peu jé mwa oci une perte de puissance avec ma 406 hdi 110cv ken le temoin stop salume briévement et sonne sela ne dure pas mé a répétition aidé mwa svp merci...

Bonjour;

j'avais le même probleme avec ma 406 HDI 2000 !
j'ai changé le debimetre et les injecteurs car j'ai trouvé les bougies de chauffage mouiller et j'ai changé aussi les deux clapets du turbo maintenant j'ai un nouveau 406 très puissant

Merci

Bonjour, désolé je ne suis pas venu sur le forum depuis des années...   la panne a été résolue c'était le débitmètre. Depuis j'ai roulé jusqu’à 390000 kms sans aucuns problèmes avant de la vendre.