salut
je t'avais répondu sur l'autre forum
pour le décalage de la chaine,c'est tout a fait normal,tu doit faire 70 tours moteur pour retomber sur le calage
en ce qui concerne le tendeur,il fonctionne uniquement avec la pression d'huile
ce n'est pas en tournant a la main qu'il va se tendre
pour la pompe a vide voir la http://www.lapassiondumoteur.com/boutiq … e_lg=lg_fr

bonjour Chrysler00

Merci pour ta réponse, je me suis contenté de 6 ou 7 tours à chaque fois pour tester.

Je ne sais pas si tu as lu un mot de ma part te concerant évoquant ta générosité dans les réponses en même temps te remerciant, car grace aux réponses à certaines personnes j'ai pu redemarrer mon S2 il ya deux ans.

Encore merci à toi

RE.

J'ai oublié de te dire que j'ai compris que le tendeur fonctionne avec pression d'huile, c'est en mttant un peut dedans qu'il est resté en extention, mais ce qui m'a inquièté c'est le leger relachement de la chaine ( qui est meilleure avec le tendeur sorti )
Est ce que c'est normal ?
merci

ben oui c'est normal

      Je ne sais pas si tu as lu un mot de ma part te concernant évoquant ta générosité dans les réponses en même temps te remerciant, car grace aux réponses à certaines personnes j'ai pu demarrer mon S2 il ya deux ans.

Encore merci à toi

de rien, tant que je pourrais aider,ce sera avec plaisirs