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bonjour à tous,
apres avoir nettoyer mon radiateur(bouché), enlevé le carlostat, changé le thermosonde, mon ventilateur ne s'enclenche pas et de plus l'eau bouillonne dans le vase d'expansion. l'aiguille de température monte, mais obligé de mettre le ventilo en direct pour refroidir le circuit. si vous avez une idée à me proposer je suis preneur.
merci et à plus j'espère.
Renault R19 1.7 TXI moteur energie de 1990
bonjour, et merci
mais j'ai changé le thermocontact; mis il est un peu plus court que l'ancien, pourtant vendu comme étant le seul modèle pour cette voiture ; est ce que ça peut jouer sur le fait que comme il est un peu plus court il ne rentrerait pas en contact avec le liquide et donc ne pas envoyer l'info au ventilo?
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je pense pas, l important c'est plus son calibrage de température. c 'est un d'occas ?
il faut qu'il soit en contact avec l'eau sinon la sonde ne peut pas déclenché le manocontact
Dernière modification par polyn (11-05-2010 20:41:43)
salut
c'est un neuf, acheté dans un magasin de pieces detachees avec reference carte grise. mais elle est effectivement plus courte. j'ai gardé l'ancienne je vais la remettre demain et je vous tiendrais au courant. pour l'eau du vase d'expansion qui boue je pense que c'est a cause du ventilo qui ne tourne pas mais je vais peut etre changer le bouchon au cas ou. merci a vous
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polyn a écrit:
il faut qu'il soit en contact avec l'eau sinon la sonde ne peut pas déclenché le manocontact
c'est un thermocontact et non un manocontact !
ça mesure une température et non une pression !
meême si elle est un peu petit plus courte, elle est forcément en contact avec l'eau
Dernière modification par Dan57100 (11-05-2010 22:15:40)
si ce n'est pas le thermocontact je ne vois plus ce que ça peut etre.
je suis un peu pommé.que feriez vous a ma place, a part reessayer l'ancien thermocontact? ah! je n'ai trouve qu'un seul bouchon de purge (sur le radiateur) et quand j'ai fais la purge de l'air froid sortait dans l'habitacle: pourtant en position chauffage et à fond. si cela peut vous donner des indices supplementaires...
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verifier que le circuit est bien purgé, vérifié a froid si quand on met le moteur en marche le tuyau du haut du radiateur chauffe doucement en 1er puis idem pour celui du bas, sinon peut etre un probeme de pompe ou autre ?????
Dernière modification par Dan57100 (11-05-2010 22:20:58)
le circuit a l'air bien purgé puisque quand j'ouvre le bouchon de purge c'est du liquide qui sort et plus de l'air mais ce qui me chagrine c'est que je ne trouve qu'un bouchon de purge.je n'en vois pas sur les durites de chauffage ni ailleurs a part le radiateur. il parait qu'il y a des modèles comme ça avec une seule purge...mais je ne pense pas trop a une mauvaise purge. l'amener chez renault ça m'embete un peu parce que se sont des voleurs au niveau des tarifs
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c'est clair que les garages, on se souvient de la facture en sotant, a ce demander des fois si ils nous vendent pas le fond de commerce. ben j en sais rien, attendons une reponse d'un pro.
la clé a molette a cliqué
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bonsoir
il faut metre la prise de la sonde en direct pour voir si le ventilateur tourne, il faut un bout de fil electrique de 5 centimetre de long
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
bien je vais essayer demain en remettant l'ncien thermocontact et si toute fois un pro vait une reponse j'en serais ravi. merci dan 57100 et je donnerais des nouvelles demain apres des essais. A+ et merci aussi à polyn d'avoir repondu a mon appel
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ok, alors la suite au prochain épisode. moi mon domaine c 'est la réfrigération, dsl de ne pouvoir faire mieux
A chacun son job ! @ +
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la sonde est a remplacer malgré qu elle soit neuve la panne vient de la
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ok. ça me reconforte un peu parce que c'est ce que je pensais, mais comme elle est neuve je ne savais plus trop. je vais remettre l'autre ou en acheter une autre et j'essaierais demain. merci je donnerais des nouvelles
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ok bon courrage
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bonjour, j'ai exactement le meme probleme avec ma R19, et j'aimerais savoir comment brancher en direct le ventilateur de maniere a pouvoir rouler jusque chez mon garagiste qui se trouve a 500 bornes d'ou je suis!!
merci de votre reponse....
je verrais ce soir si quelq'un a repondu a ma demande.....merci...
bonjours,
prendre un cavalier en forme de U et le mettre directement sur la prise ou tu branche le thermosonde en bas du radiateur, ou un fil electrique. mais ce n'est pas trop recommande car au bout d'un moment tu ne brasseras que de l'air chaud et ton moteur chauffera, ou alors beaucoup de halte moteur eteint. ton ventilo continuera de tourner
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