philippe.chauffard a écrit:

détenteur d'une 740 break intercooler avec son fameux bloc rouge,en tres bon
etat , j'ai un serieux probleme avec la 5eme overdrive.(reponse bizarre au retro
gradage) ,l'arbre de transmision et le pont arriere secouent le vehicule d'une
maniere imprevisible a n'importe quel moment et la boite de la 1ere a la4eme
ne sait plus ou elle en est .cela est impressionant sur une bretelle de sortie
d'autoroute.j'aimerais savoir ou chercher .
(capteur,pignon surmutiplier ,fiche electrique,ou boite hs !
merci à tous             philippe

Bonjour,
Merci de respecter les règles de politesse.

Salut!

Il faut simplement vidanger la boite et démonter la plaque dessous qui comporte 6 boulons. il s'agit du système qui permet de passer la cinquième par la pression d'huile hydraulique. Il faut faire attention de bien nettoyer la crépine et de la remonter après avoir nettoyé. Puis il faut mettre à niveau une première fois, rouler un peu pour passer toute les vitesses ( vitesse réduite!!), puis de refaire le niveau ( le circuit hydrolique de l'overdrive est alors réamorcé).
Si le problème persiste c'est que le combiné électrovanne  électrique qui est naze, mais d'après les symptomes ce n'est pas le cas.

bonjour,
Vos symptomes sont ceux d'un overdrive dont l'embrayage conique débraye par ce que les pistons qui le poussent ne sont plus eux meême en pression suffisante; ainsi, la boite passe de 5 à 4 et repasse en 5 etc, très dangereux pour la mécanique. Je vous propose d'essayer deux choses simple qui devraient0résoudre vos pbs:
1-nettoyez le filtre à huile de l'overdrive: sorte de gros boulon en alu qui renferme un filtre.
2-faites un  rincage (white) et vidange de la boite avec une huile de qualité.

Ainsi, la petite pompe à huile de l'overdive devrait pouvoir à nouveau débiter suffisament et maintenir en pression l'embrayage conique.

Bonjour,


à l'affirmation mettre de "l'huile de qualité"

il faut préçiser  que la M46 et l'OD ont la même  Huile en commun et que seule l'huile
ATF  typ F ou G  doit être utilisée.

si vous utilisez une huile autre ,alors ce sont  les garnitures de OD qui vont se détériorer.

Voir à ce sujet , un post que j'ai ouvert sur ce lien
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=12257